汽油加氢装置操作工考试
加氢催化剂预硫化结束后置换硫化油的原因是（）A、防止催化剂中毒B、防止催化剂还原C、防止催化剂活性过高D、防止催化剂结焦
题目
加氢催化剂预硫化结束后置换硫化油的原因是（）
- A、防止催化剂中毒
- B、防止催化剂还原
- C、防止催化剂活性过高
- D、防止催化剂结焦
参考答案和解析
正确答案:D
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相似问题和答案
第1题：
预加氢催化剂装填之前,必须做的准备工作有()。
A、反应器内要打扫干净
B、反应器与系统隔离的盲板已加好
C、预加氢催化剂还原结束
D、预加氢催化剂硫化结束
参考答案：AB
第2题：
什么是加氢催化剂的预硫化？为什么要进行预硫化？
正确答案: ①加氢催化剂的预硫化就是将催化剂活性组元在一定的温度下与H2S作用，使之由氧化物变成硫化物
②因为加氢催化剂的活性组元以硫化物状态存在时，活性才较高
第3题：
为什么预加氢催化剂要预硫化?
参考答案：由于新的或再生后的预加氢催化剂，其活性组分是以氧化态形式存在的，而催化剂中的Mo、Co、W、Ni等成分要在硫化态下才具有较好的活性。因此为了使催化剂具有较高的活性，必须进行预硫化。
第4题：
加氢反应系统的开工步骤大致顺序为（）。
- A、开工前的准备工作、氮气置换、催化剂干燥、氮气气密、催化剂预硫化、切换原料油，调整操作
- B、开工前的准备工作、氮气气密、催化剂预硫化、氮气置换、催化剂干燥、切换原料油，调整操作
- C、开工前的准备工作、氮气气密、催化剂干燥、氮气置换、催化剂预硫化、切换原料油，调整操作
- D、开工前的准备工作、氮气置换、氮气气密、催化剂干燥、催化剂预硫化、切换原料油，调整操作
正确答案:D
第5题：
加氢催化剂的预硫化是为了抑制催化剂的深度加氢和脱氢。
正确答案:错误
第6题：
加氢催化剂预硫化结束时,大量硫化氢还吸附在催化剂表面,此时催化剂的酸性功能较弱。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
下列关于加氢装置催化剂预硫化的说法正确的有（）
- A、催化剂预硫化分为干法预硫化和湿法预硫化
- B、干法预硫化反应温升容易控制
- C、催化剂预硫化是为了提高活性和稳定性
- D、硫化过程中一般不排废氢和使用冷氢
正确答案:A,C,D
第8题：
预加氢催化剂正常装填时应具备的条件是()。
A、预加氢反应系统干燥已经完成
B、预加氢催化剂硫化结束
C、预加氢反应器内划线工作已经完成
D、预加氢催化剂和瓷球已经按要求运到现场
参考答案：ACD
第9题：
加氢精制与加氢裂化催化剂为什么要预硫化？常用什么样的硫化剂？硫化条件对于催化剂的预硫化有何影响？
正确答案: 当催化剂装入反应器后，活性组分是以氧化态存在的，只有呈硫化物的形态，才具有较高的活性。因此，使用前必须进行预硫化。加氢催化剂的预硫化，有气相预硫化与液相预硫化两种方法：气相预硫化（亦称干法预硫化），即在循环氢气存在下，注入硫化剂进行硫化；液相预硫化（亦称湿法预硫化），即在循环氢气存在下，以低氮煤油或轻柴油为硫化油，携带硫化剂注入反应系统进行硫化。影响预硫化效果的主要因素为预硫化温度和硫化氢浓度。
第10题：
加氢催化剂预硫化介质是（）
正确答案:氮气