混配车现场配液启动发动机后，润滑油桶压力稳定在（）Psi左右。A、10B、20C、30D、40

第1题：

混配车发动机启动时气温低于-10℃，空载运转至液压油温度升至0℃时，方可带负荷运转。

第2题：

现场配液时，增稠剂加入后连接清水罐与配液撬的进水管线和配液撬与液罐的管线，并将进水、出液管线上的阀门打开，保持进水、出液管线畅通。

第3题：

混配车现场配液启动发动机后，油桶上气压表的指针会不断上升，最终保持高能混合器控制油桶压力稳定在（）Psi之间。

• A、30-60
• B、55-60
• C、50-70
• D、60-80

第4题：

新型混配车胍胶粉通过（）搬到混配车上，

• A、人力
• B、升降平台
• C、吊车
• D、叉车

第5题：

启动混砂车气压完全起来以后，首先打开油水分离器旁边的（）阀门，再打开油桶上（）阀门，高压气体不断进入油桶，油桶上气压表的指针会不断上升，最终保持高能混合器控制油桶压力稳定在（）Psi之间，润滑油桶压力稳定在（）Psi左右。

第6题：

混配车发动机启动时须待气压升到0.6MPa、水温达到40℃以上，方可进行下一步操作。

第7题：

机动车发动机冷却液由防冻液、缓蚀剂等原料复配而成的

第8题：

汽车发动机由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、启动系组成。（）

第9题：

新型混配车自动化程度较高，有（）个液添泵，将液体添加剂加入到混配车的（）中，可实现与（）相连，实现（）。整过过程不需要起吊，只需要在仪表盘上按照设计要求设置配液参数，就能完成整个配液过程。

第10题：

简述混配车柴油机的启动操作。