热力司炉工考试
电动机过负荷是由于（）等因素造成的。严重过负荷时会使绕组发热，甚至烧毁电动机和引起附近可燃物质燃烧。A、负载过大，电压过低或被带动的机械卡住；B、负载过大；C、电压过低；D、机械卡住。
题目
电动机过负荷是由于（）等因素造成的。严重过负荷时会使绕组发热，甚至烧毁电动机和引起附近可燃物质燃烧。
- A、负载过大，电压过低或被带动的机械卡住；
- B、负载过大；
- C、电压过低；
- D、机械卡住。
参考答案和解析
正确答案:A
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相似问题和答案
第1题：
电动机过负荷是由于( )等因素造成的。严重过负荷时会使绕组发热，甚至烧毁电动机和引起附近可燃物质燃烧。
A.负载过大，电压过低或被带动的机械卡住
B.负载过大
C.电压过低
D.机械卡住。
正确答案：A
第2题：
正常负荷下，变压器油温异常升高的原因有（）。
- A、冷却系统停用
- B、绕组层间短路
- C、严重过负荷运行
- D、绕组匝间短路
正确答案:A,B,D
第3题：
电动机过负荷是由于()造成的。严重过负荷时会使绕组发热,甚至烧毁电动机和引起附近可燃物质燃烧。
A、负载过大，电压过低或被带动的机械卡住
B、负载过大
C、电压过低
D、机械卡住
参考答案：A
第4题：
电动机定子电流强烈波动的原因是（）。
- A、转子绕组短路，铜条断开
- B、电动机单相运行
- C、电动机过负荷运行
- D、电源电源可能过低
正确答案:A
第5题：
电网频率的波动是由于电网负荷变化而引起的。当负荷过重时，频率升高，负荷过轻时，频率降低。（）
正确答案:错误
第6题：
主变过负荷时要考虑冷却器运行情况、环境温度、起始过负荷倍数、过负荷倍数的因素。
正确答案:正确
第7题：
当工艺负荷没有达到额定负荷时，电动机是不会过负荷的，对吗？为什么？
正确答案: 不对。介质变化、机泵故障，电机故障均会导致过负荷
第8题：
高压电动机最严重的故障是(),将引起电动机本身绕组绝缘严重损坏、铁芯烧伤,造成供电电网电压降低,影响或破坏其他用户的正常工作。
A.过负荷引起的过电流
B.定子绕组的相间短路故障
C.一相绕组的匝间短路
参考答案：B
第9题：
什么是变压器的正常过负荷？过负荷时应考虑哪些因素？有何规定？
正确答案: 变压器在运行中的负荷是经常变化的，即负荷曲线有高峰和低谷。当它过负荷运行时，绝缘寿命损失将增加；而减轻负荷运行时绝缘寿命损失将减小，因此可以互相补偿。变压器在运行中冷却介质的温度也是变化的，在夏季油温升高，变压器带有额定负荷时的绝缘寿命损失将增加；而在冬季油温降低，变压器带额定负荷时的绝缘寿命损失将减小，因此也可以相互补偿。变压器的正常过负荷能力，是指在上述两种补偿后，不以牺牲变压器的正常使用寿命为前提的过负荷。
变压器正常过负荷运行时，应保持正常寿命损失，注意绕组最热点温度不超过允许值外，还应考虑到套管、引线=焊接点和分接开关等组件的过负荷能力。综合考虑以上因素，并结合我国变压器目前的设计结构，推荐变压器正常过负荷的最大值是：油自冷、风冷变压器为额定负荷的1.3倍；强油循环冷、水冷变压器为额定负荷的1.2倍。同时绕组最热点温度不超过140℃（强迫油循环125MVA及以上容量变压器不超过135℃）。当变压器存在较大缺陷（如冷却系统不正常、严重漏油、色谱分析异常等）时，不准过负荷运行。
第10题：
变压器绕组绝缘损坏是由（）原因造成。
- A、线路短路故障
- B、长期过负荷运行，绝缘严重老化
- C、绕组绝缘受潮
- D、热应力
正确答案:A,B,C