流量的常用单位“米/小时”和“吨/小时”，表示方法不同，但其概念和表示的数值是相同的。

试题解析：本题考查应用数学基础知识。

从站点①到⑥有多条线路。显然，每条线路上的最大流量等于该线路上各段管道最大流量的最小值。站点①到⑥的最大总流量等于所有线路最大流量之和。

我们可以先从流量较大的线路开始计算。例如，线路①②④⑥的最大流量为min(10，5，11)=5。线路①③⑤⑥的最大流量为min(6，8，7)=6。除去这两条线路的流量后，剩余流量的图示如下：

根据此图，线路①②③④⑥的最大流量为mm(5，4，5，6)=4。除去该线路上的流量后得:

根据此图，线路①②⑤⑥的最大流量为min(1，3，1)=1。除去该线路上的流量后，从①到⑥已不连通，也就不再有剩余流量。

汇总后，最大总流量可以达到5+6+4+1=16(百吨/小时)。上述实现最大流量的方法是：

该图中，各管道的实际流量都不超过其最大流量。除起点和终点外，所有站点的进油量等于其出油量。

虽然解答此题可以有多种选择线路的方案，但计算得到的最大总流量值都是-致的。

由于上述解题过程中，管道⑤一④尚未用到，因此，该管道的关闭并不会影响最大总流量值。其他路段管道的关闭是否会影响总流量值呢？

为了保持总流量值为16，从①出发的两段管道必须满负苟运输。管道①一②的流量10被分散到②一③、②一④、②一⑤三条管道，关闭其中任何一条管道都将达不到流量为10。同时，管道②一③的流量至少为2。

同样，为保持最大总流量，管道①一③的流量为6，管道③一⑤显然不能关闭。假设管道③一④关闭，则管道④一⑥的流量至多为8，到达站点⑥的流量至多为15。所以为保持最大总流量，管道③一④不能关闭。

为保持到达站点⑥的总流量为16，显然管道④一⑥和⑤一⑥任何一个都不能关闭。从而，只有管道⑤一④的关闭对最大总流量没有影响。