水文勘测工考试
流速仪法测流的误差来源应从直接测验及计算的要素考虑，提高测验人员的基本业务素质是提高测验精度的一个有效途径。
题目
流速仪法测流的误差来源应从直接测验及计算的要素考虑，提高测验人员的基本业务素质是提高测验精度的一个有效途径。
参考答案和解析
正确答案:正确
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相似问题和答案
第1题：
流速仪法单次流量测验允许误差应符合有关规定，其测流方案选择的原则是什么？
正确答案:流速仪法单次流量测验允许误差应符合有关规定，其测流方案宜选择多线、多点和较长的测点测速历时的方案。
第2题：
流速仪法测流误差的控制方法应根据误差来源考虑或综合考虑，如（）等。
- A、测验期间多观察，防止渡河设备游移确定的定位位置
- B、流速较大时，在不影响测验安全的前提下，应适当加大铅鱼重量，采用合适的鱼形，使测深准确，控制流速仪稳定在测速点的预定位置
- C、测船渡河宜使测船的纵轴与流线平行，并应保持测船的稳定
- D、建立主要仪器、测具及有关测验设备装置的定期检查登记制度
正确答案:A,B,C,D
第3题：
简述流速仪法测流的误差来源与控制。
正确答案: ①流速仪法测流的误差来源
流速仪测流的误差来源应从直接测验及计算的要素考虑，主要有，起点距定位误差；水深测量误差；流速测点定位误差；流向偏角导致的误差；入水物体干扰流态导致的误差；流速仪轴线与流线不平行导致的误差；停表（或所用计时装置）的误差等。
②误差的控制
误差的控制方法应根据误差来源考虑或综合考虑，如测验期间多观察，防止渡河设备游移确定的定位位置；流速较大时，在不影响测验安全的前提下，应适当加大铅鱼重量，采用合适的鱼形，减小水阻力和阻力重力比，减小悬索偏角，使测深准确，控制流速仪稳定在测速点的预定位置；测船渡河宜使测船的纵轴与流线平行，并应保持测船的稳定；建立主要仪器、测具及有关测验设备装置的定期检查登记制度等。
第4题：
高洪流量测验若用流速仪法或浮标法，则其误差来源完全等同于流速仪法或浮标法的误差来源。
正确答案:错误
第5题：
流速仪多线多点法的河流流量测验方法是基于（）的测流原理。
- A、量积法
- B、水文要素相关法
- C、流速面积法
- D、水力学法
正确答案:C
第6题：
简述当水文测站采用流速仪法以外的其他测流方法时，测验河段的选择应符合哪些规定？
正确答案: 水文测站采用流速仪法以外的其他测流方法时，测验河段的选择应符合以下规定：
（1）浮标法测流河段，要求顺直的长度应大于上、下游浮标断面间距的两倍。
（2）比降——面积法测流河段，其顺直段应满足比降观测精度所需的长度，两岸斜坡等高线接近平行，水面横比降甚小，纵比降均匀无明显转折点，并必须避开洲、滩、分汊河段和明显的扩散型河段。
（3）量水建筑物测流法的测验河段，其顺直河段长度应大于行近河槽最大水面宽度的5倍。
（4）稀释法测流的测验河段，可选在弯道、狭窄、浅滩、暗礁、跌水、无水草和死水区的河段上。
第7题：
高洪流量测验误差的控制措施包括（）等。
- A、进行高洪期单次流量测验各分项误差的试验分析，改进测验方法
- B、充实补充高洪浮标系数、垂线流速分布形式、水面流速系数等试验
- C、当用比降—面积法测流时，可将整个测验河段分为上—中、中—下两段，进行河段流态分析
- D、对一、二类精度的水文站，宜配置超声波测深仪，增加洪水期水道断面测次，减小借用断面带来的误差
正确答案:A,B,C,D
第8题：
用流速仪法施测流量时，实测流量成果表中测验方法应如何填制？
正确答案:用流速仪法施测，可只填“流速仪”；也可在“流速仪”后面以分数形式表示测速垂线数目（分子）和流速测点总数（分母），如“流速仪7/21”；还可在“流速仪”与“测速垂线数和流速测点总数”之间用括号加填流速仪型号。全用一点法施测，其“分母”应改填相对水深位臵，如水面一点，填“0.0”；相对水深0.6－点法，填“0.6”，余类推。当各垂线相对水深位臵不一致时，按垂线多的一种填记，如垂线数相同，按测点流速最大者一种填记。
第9题：
流速仪法流量测验总不确定度由流速仪法流量测验各分项的（）等构成。
- A、总随机不确定度
- B、总随机误差
- C、总系统不确定度
- D、总系统误差
正确答案:A,C
第10题：
简述流速仪法流量测验Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型误差及试验目的。
正确答案: ①Ⅰ型误差是由于测速历时不足，不能消除流速脉动影响，引起的测点流速测验误差，一般称为测点流速的脉动误差，误差大小与测速历时长短有关。流速仪法Ⅰ型误差试验的一个目标，就是为了选择或验证既能保证测点一定测验历时时均流速的精度，又能有效缩短测验历时的最合适的测点流速测验历时。
②Ⅱ型误差是指因垂线上测点数不够，不能完全控制流速沿垂线的垂向分布，产生的垂线平均流速的计算误差。Ⅱ型误差试验的目标，就是为了选择或验证既能保证测速垂线的平均流速计算精度并测得最大点流速，又能减少垂线测点或优选最合适的测点布设方案同时有效缩短测验历时。
③Ⅲ型误差是指因断面上测速垂线数不够，不能完全控制流速沿断面的横向分布，产生的断面平均流速的计算误差。Ⅲ型误差试验的目标，就是根据断面形状和横向流速分布，确定既能完全控制流速沿断面的横向分布、满足断面平均流速计算精度要求，又能减少垂线数目或优选最合适的测线布设方案同时有效缩短测验历时。