当海上风大浪高导致无法进行救援作业时，援救船可在下风舷海面适量布撒（），使海面平稳，便于顺利进行救助。A、润滑油B、镇浪油C、动力油

援救漂流的难船时，援救救生艇应该从_____接近难船。

A.下风舷

B.上风舷

C.侧风舷

援救船应从下风舷放下救助艇或者救生艇。

此题为判断题(对，错)。

援救救生艇从难船救出遇难者后，再回到援救船的_____上船。

A.上风舷

B.下风舷

C.横风舷

当海上风大浪高无法进行救援作业时，这是可()

A 抛锚

B 撒镇浪油

C 艇首顶风

救助船接近难船时，应从救助船的_____降落救生艇。

A.上风舷

B.下风舷

C.横风舷

援救过程中，援救船应于_____侧挂下网孔为20厘米左右的救生网，以便待救人员攀上大船。

A.上风舷

B.下风舷

C.横风舷

当海上风大浪高导致无法进行救援作业时，援救船可在_____海面适量布撒镇浪油，使海面平稳，便于顺利进行救助。

A.上风舷

B.下风舷

C.横风舷

当海上风大浪高导致无法进行_____，使海面平稳，便于顺利进行救助。

A.润滑油

B.镇浪油

C.动力油

互见中两艘帆船相遇致有构成碰撞危险时（不在追越中），下列说法正确的是：I、左舷受风而又处于上风，不论下风船为何舷受风，该上风船肯定是一艘让路船；II、右舷受风船而又处于上风，当对下风船为何舷受风持有怀疑，则该上风船应假定本船为让路船；III、左舷受风船处于下风，不论上风船为何舷受风，均为直航船；IV、右舷受风船处于下风，不论上风船为何舷受风，均为直航船

A.I、III

B.II、III

C.II、IV

D.I、IV