内河船员考试
主机在运转中，如冷却水供给中断或气缸排出冷却水温度过高，值班轮机员须（）A、通知值班驾驶员，不断降低转速，采取措施，排除故障B、通知值班驾驶立即停车，查明原因，排除故障C、通知轮机长采取相应措施D、通知船长采取措施
题目
主机在运转中，如冷却水供给中断或气缸排出冷却水温度过高，值班轮机员须（）
- A、通知值班驾驶员，不断降低转速，采取措施，排除故障
- B、通知值班驾驶立即停车，查明原因，排除故障
- C、通知轮机长采取相应措施
- D、通知船长采取措施
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
A、气缸阀片损坏
B、冷却水中断
C、冷却水温度高
第2题：
柴油机运行中机工值班发现冷却水断水引起水温过高，应()
A.立即停车
B.立即大量供应冷却水进行冷却
C.缓慢减速停车
D.报告轮机员
第3题：
A、气缸冷却水压力表指针波动
B、气缸冷却水温度升高
C、气缸冷却水量减少
D、滑油温度升高
第4题：
柴油机运行中机工值班发现冷却水断水引起水温过高，应（）
- A、立即停车
- B、立即大量供应冷却水进行冷却
- C、缓慢减速停车
- D、报告轮机员
正确答案:D
第5题：
当船舶进入浅水区航行时，值班轮机员应密切注意主机的运转状况，即转速的变化、（）和（）。
- A、振动；排温
- B、润滑油压力；冷却水压力
- C、振动；噪音
- D、温度；噪音
正确答案:A
第6题：
柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象，可能的故障是()。
A.冷却水温过高
B.冷却水泵有故障
C.冷却水压力过高
D.气缸盖裂纹
第7题：
气缸的冷却水量不足是排气温度过高的原因之一。
正确答案:正确
第8题：
主机运转中若冷却水突然消失或主机温度过高时应马上加入冷水给主机降温。（）
此题为判断题(对，错)。
第9题：
冷却水温度过高或断流会使制冷压缩机高压保护动作，停止压缩机运转。
正确答案:正确
第10题：
应定期检查燃气轮机、压气机气缸周围的冷却水、水洗等管道、接头、泵压，防止运行中断裂造成冷却水喷在高温气缸上，发生气缸变形、动静摩擦设备损坏事故。
正确答案:正确