内河船员考试
柴油机燃用重柴油或重机油时，为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害，正确的措施是（）。A、加强气缸套的冷却B、加强对燃油中杂质与水分的清除，通过分油机向日用燃油柜供油C、保证气缸润滑油有适当的碱值D、适当增大喷油压力
题目
柴油机燃用重柴油或重机油时，为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害，正确的措施是（）。
- A、加强气缸套的冷却
- B、加强对燃油中杂质与水分的清除，通过分油机向日用燃油柜供油
- C、保证气缸润滑油有适当的碱值
- D、适当增大喷油压力
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相似问题和答案
第1题：
筒状活塞式柴油机气缸套外表面主要产生______破坏。
A.化学腐蚀
B.电化学腐蚀
C.穴蚀
D.低温腐蚀
参考答案：C
第2题：
筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是______。
A.化学腐蚀
B.电化学腐蚀
C.穴蚀
D.低温腐蚀
参考答案：D
第3题：
柴油机燃用劣质重油时最容易发生高温腐蚀的零件是______。
A.进气阀
B.排气阀
C.活塞环
D.气缸套
正确答案：B
第4题：
如何减轻或防止锅炉尾部烟道的低温腐蚀？
正确答案: 低温腐蚀主要取决于烟气中SO3的含量与管壁温度。
烟气中SO3的增多既提高了烟气露点又增加了硫酸的凝结量，因而提高了腐蚀程度。烟气中SO3的含量多少与燃料硫分、火焰温度、燃烧强度、燃烧空气量、飞灰性质等因素有关。运行中可通过下列手段减轻低温腐蚀：
（1）投入暖风器或热风再循环，提高进入空气预热器的进风温度，从而提高空气预热器的管壁温度。
（2）加强对空气预热器的吹灰。
第5题：
柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是（）。
- A、进气阀
- B、排气阀
- C、活塞环
- D、气缸套
正确答案:B
第6题：
柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是______。
A.进气阀
B.排气阀
C.活塞环
D.气缸套
参考答案：B
第7题：
船用低速柴油机燃用低质燃料油时,会使气缸套工作表面的______大大增加。Ⅰ.磨损;Ⅱ.腐蚀;Ⅲ.温度;Ⅳ.磨粒磨损;Ⅴ.二次磨粒磨损。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
参考答案：D
第8题：
柴油机燃用重柴油或重油时，为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害，正确的措施是：
A.加强对燃油中杂质与水分的清除，通过分油机向日用柜供油
B.加强气缸套的冷却
C.适当增大喷油压力
D.保证气缸润滑油有适当的碱值
正确答案：D
第9题：
简述防止或减轻低温腐蚀措施。
正确答案: 燃料脱硫；改善燃烧方法，降低三氧化硫的含量，采用低温燃烧、循环硫化床等燃烧方法；
加入添加剂与三氧化硫反应；如在燃油炉中加入白云粉；
提高壁温；采用热风再循环、采用暖风器。
第10题：
对严寒地区或特殊用途的柴油机，如-0℃以下使用的柴油机，应采取特殊措施。如柴油机的保温，采用低温蓄电池，使用特殊规格的机油和燃油等。
正确答案:错误