船舶在航行中,做到“航向与流向的夹角小”的好处是()。①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定②确保船舶航行在预定的航线上③下行船舶可以充分利用水流提高航速
第1题:
下列关于船舶说法哪个不正确().
A.上水船应做到找主流、丢主流
B.不论上行还是下行船舶,定向航行距离拉得越长越好
C.航向与流向的夹角要小可确保船舶航行在预定航线上
D.拉长定向航距可减少用舵次数
第2题:
船舶过桥航行时应做到:
A.挂高船位、减小船首尾线与流向的夹角
B.随时掌握船位,发现异常及时纠正
C.A、B都对
D.A、B都不对
第3题:
下列关于船舶的说法哪个不正确().
A.岸距适当的意思是船舶航 行时的岸距大一点、小一点都可以
B.航向与流向的夹角要小可减小漂移量
C.下水船应做到抓主流、走主流
D.航向与流向的夹角要小是衡量船舶落位的基本要素
第4题:
下面说法描述的不准确的是()
第5题:
落位的标准是()。①航向与流向的夹角要小②离岸的距离要适当③定向航行距离要拉的要长
第6题:
真航向是:()
A.船舶航行的方向
B.航向线的方向
C.船首向
D.船舶航行时真北至航向线线的夹角
第7题:
落位的标准是()。①航向与流向的夹角要小②离岸距离要适当③尽量拉长定向航行距离
第8题:
船舶在航行中,做到“航向与流向的夹角小”的好处是()。①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定②确保船舶航行在预定的航线上③下行船舶可以充分利用水流提高航速
A.②②
B.①③
C.②③
D.①②③
第9题:
船舶在航行中,做到“航向与流向的夹角要小”的好处是() ①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定; ②确保船舶航行在预定航线上; ③下行船舶可以充分利用水流流速提高航速。
第10题:
()间的夹角大小,是衡量船舶落位的基本要素