内河船舶在航行中发生火灾决定施放固定灭火系统时,应先(),正确开启各路阀门,按船长的命令施放固定灭火系统。 I.撤离现场人员; II.封闭火场; III.隔绝空气。
第1题:
船舶货舱内起火,一般使用施放二氧化碳的方法灭火。在使用固定灭火系统时应按剩余舱容计算所需的C02量后:
A.一次性全部施放
B.逐瓶施放
C.施放一定量后要不断补充
D.以上均可
第2题:
船舶航行中发生火灾时,二副的职责是:
A.协助大副控制CO2系统
B.在驾驶台协助船长
C.在现场协助大副指挥灭火
D.带领消防队负责现场灭火
第3题:
扑灭货舱火灾不正确的行动是:
A.在航行中应立即关闭该舱的机械通风及所有开口或舱盖
B.施放窒息剂后通常要12小时以后才能开舱盖检查
C.如用水扑灭应注意船舶稳性和浮力
D.封舱使用固定灭火系统
第4题:
扑灭货舱火灾不正确的行动是:
第5题:
船舶在航行中发生火灾,应首先考虑驶往浅区搁浅,以便施救。
此题为判断题(对,错)。
第6题:
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ~Ⅳ
第7题:
船舶航行中发生火灾时二副的职责是:
A.控制CO2系统
B.在驾驶台协助船长
C.在现场组织指挥灭火
D.带领消防队负责现场灭火
第8题:
船舶机舱火灾一开始范围较大或者强度较大时,应采用的灭火方法是:
A.使用就近的灭火器灭火
B.使用固定灭火系统灭火
C.先使用灭火器灭火,后使用固定灭火系统
D.以上均可
第9题:
作为火灾现场指挥人员,在确定采取何种灭火行动时,应遵循的原则是什么?()
第10题:
船舶机舱火灾一开始范围较大或者强度较大时,应采用的灭火方法是: