在微机控制的船舶自动电站中，若发电机起励失败（电压不能建立），系统处理的方式是（）。A、报警并起动备用机组B、报警并使电站控制方式转为“手动”C、报警并使故障发电机立即停机D、仅提供故障报警

第1题：

第2题：

当发电机剩磁不足或没有剩磁时，需要（）来建立起发电机的电压。

• A、保护起励
• B、残压起励
• C、不对应起励
• D、他励起励

第3题：

第4题：

船舶电站自动化系统的功能中一般不包括（）。

• A、有功负荷分配及电网频率的调整
• B、备用发电机组的控制
• C、自动并车与解列
• D、发电机电压自动调整

第5题：

在微机控制的船舶自动电站中，若电网频率超过额定频率的+2.5%或低于-2.5%并持续一段时间，则系统处理的方式是（）。

• A、报警并起动备用机组
• B、报警并使电站控制方式转为“手动”
• C、报警并使故障发电机立即停机
• D、仅提供故障报警

第6题：

自动励磁调节装置检测发电机励磁电流，用作（）。

• A、发电机机端电压稳定调节的反馈
• B、在发电机起励建压时为发电机电压跟踪系统电压提供一个跟踪目标值
• C、励磁电流稳定调节的反馈和过励磁限制等
• D、起励与灭磁控制的辅助控制信号

第7题：

下列哪项不是大修试验应进行的励磁系统试验项目（）。

• A、自动及手动电压调节范围测量
• B、自动电压调节通道切换及自动/手动控制方式切换
• C、自动电压调节器零起升压试验
• D、发电机电压/频率特性

第8题：

第9题：

在微机控制的船舶自动电站中，若电网电压超过额定电压的+5%或低于-5%并持续一段时间，则系统处理的方式是（）

• A、报警并起动备用机组
• B、报警并使电站控制方式转为“手动”
• C、报警并使故障发电机立即停机
• D、仅提供故障报警

第10题：

在微机控制的船舶自动电站中，过电流和过功率的处理方式不可能是（）。

• A、卸去部分次要负载
• B、根据过负载的数值或起动备用机组
• C、经延时后使故障发电机跳闸
• D、仅提供故障报警