一艘2011年9月1日安放龙骨的3000总吨的普通干货船，验船师在对其执行建造检验时，作为无线电设备备用电源的蓄电池的位置和安装，验船师在核查和确认时应确保满足下列哪些正确要求：（）A、最有效的使用。B、合理的寿命。C、合理的安全。D、不论充电与否，蓄电池的温度应保持在出厂说明书规定的温度范围内；和在任何气候条件下，充足电的蓄电池应至少满足所要求的最少工作10个小时。

第1题：

根据SOLAS2004中关于无线电设备要求中，作为备用电源的蓄电池位置和安装应确保（）

• A、最有效的使用
• B、合理的寿命
• C、合理的安全
• D、不论充电与否，蓄电池的温度应保持在出厂说明书规定的温度范围内

第2题：

一艘40000总吨的原油油船，船东向某船级社申请法定检验。该轮建造后一直未投入原油的营运，仅装载成品油的运输。本次船东要执行原油的运输任务，请验船师在对其执行检验时，核查是否满足MARPOL公约附则I的相关条款要求。验船师在执行检验过程中，一下忘记了设置使用原油洗舱的货油舱清洗系统所适用的船舶建造年份。请在考的验船师帮助选择下例所适用的船舶建造年份：（）

• A、1979年6月1日以后签订建造合同的油船。
• B、无建造合同，1980年1月1日以后安放龙骨或处于类似建造阶段的油船。
• C、1982年6月1日及以后交船的油船。
• D、1982年6月1日以后交船的油船。

第3题：

一艘2006年7月1日安放龙骨的2500总吨普通干货船，船东向某船级社申请法定初次检验。验船师依据SOLAS公约第III章的相关要求对船舶的航行设备进行检查。在核查过程中发现，其船上配备的一套白昼信号灯所使用的电源只能依靠船上电源，没有其他任何电源依靠。验船师没有提出任何意见，只要求船东对这设备进行了试验，试验结果验船师感觉满意。

第4题：

某2007年安放龙骨的3000总吨（乘客定额1200人、航线：重庆－上海）新建造客船，船上配有2台VHF，1台MF/HF，3只手提式VHF。MF/HF及VHF电源由主电源及应急电源（旋转变流机组）供电。验船师在执行初次检验过程中，经检查认为该船无线电设备的电源配备不满足《内法规》（2004）要求。请分析：该验船师对该问题的判断是否正确？并给出理由。（）

• A、不正确，该船无线电电源配置已经满足《内法规》（2004）的要求。
• B、正确，该船的MF/HF设备电源配置已经满足法规要求，但VHF尚需配备蓄电池组作为备用电源。
• C、正确，按《内法规》（2004）规定，该船还应配备独立于船舶电网的专用蓄电池组作为备用电源。
• D、不正确，该船航线沿线均由移动通讯网络覆盖，远距离通讯可由手机完成，近距离通讯可由可携式VHF完成，无需再配备MF/HF和座式VHF。

第5题：

一验船师在现场检验一艘在建的航行于长江的长途客船时，发现该船的应急电源设置为蓄电池组，蓄电池室设置在上层驾驶室后面，充放电板及充电机安装在蓄电池室中，且舱室密闭，无有效通风，该验船师随即向工厂提出了整改意见，你认为该整改意见应至少包含什么内容？

第6题：

一艘2005年10月1日安放龙骨的2000总吨的普通干货船，验船师在对其执行初次检验时，作为无线电设备备用电源的蓄电池的位置和安装，验船师在核查和确认时应确保满足下列哪些正确要求：（）

• A、最有效的使用。
• B、合理的寿命。
• C、合理的安全。
• D、不论充电与否，蓄电池的温度应保持在出厂说明书规定的温度范围内；和在任何气候条件下，充足电的蓄电池应至少满足所要求的最少工作小时数。

第7题：

验船师在对某1300总吨货船进行检验时发现，该船的甚高频电话为1台。验船师要求船东再增加1台。此要求是否合理？为什么？

第8题：

一艘600总吨的货船，验船师在建造检验时发现该船，在临时应急电源蓄电池电量充足的情况下，关闭主配电板上对应开关时，航行灯控制箱没电，并且在其控制面板上未发现任何指示灯和声响装置，随提出整改要求。请说出其不符合2011规则的地方。

第9题：

一艘2006年1月12日安放龙骨的20000总吨的散货船，在对其执行初次检验时，验船师除应对其无线电设备配备的备用电源组成部分的蓄电池充电系统进行核查外；并对备用电源供电时间进行确认，其供电时间至少应满足下列哪几个正确答案：（）

• A、对于船舶配有应急电源，如其完全符合货船应急电源的相关要求，包括向无线电装置供电，2h。
• B、对于船舶配有应急电源，如其完全符合货船应急电源的相关要求，包括向无线电装置供电，1h。
• C、对于船舶配有应急电源，如其不完全符合货船应急电源的相关要求，包括向无线电装置供电，6h。
• D、对于船舶配有应急电源，如其完全符合货船应急电源的相关要求，包括向无线电装置供电，3h。

第10题：

一艘2003年1月1日安放龙骨的1500总吨的普通干货船，在对其执行初次检验。在核查和确认该轮动力用的配电系统时，发现船舶动力用的配电系统采用船体作回路的配电系统。验船师觉得有问题，认为不满足公约要求；但是，一时又找不到公约的相关条款。请帮助该验船师分析是否满足公约要求，选择下面正确的答案：（）

• A、满足公约要求，因为公约没有要求。
• B、不满足公约要求，一切船舶均不得采用船体作回路的配电系统。
• C、满足公约要求，该轮是非液货船，并且其吨位大于500总吨。
• D、满足公约第II-1章要求，该轮是非液货船，并且其吨位小于1600总吨。