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某普通干货船在露天的干舷甲板上首楼后端壁有一扇风雨密门,通过该门进入首楼后可通向干舷甲板以下的处所。那么该风雨密门的门槛高度在甲板以上至少应为多少?()A、门槛高度至少380mmB、门槛高度至少450mmC、门槛高度至少600mm

题目

某普通干货船在露天的干舷甲板上首楼后端壁有一扇风雨密门,通过该门进入首楼后可通向干舷甲板以下的处所。那么该风雨密门的门槛高度在甲板以上至少应为多少?()

  • A、门槛高度至少380mm
  • B、门槛高度至少450mm
  • C、门槛高度至少600mm
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第1题:

某货船在露天的干舷甲板上首楼后端壁有一扇风雨密门,通过该门进入首楼后可通向干舷甲板以下的处所。那么以下风雨密门的门槛高度一定符合规范要求的是?()

  • A、门槛高度为600mm
  • B、门槛高度为550mm
  • C、门槛高度为750mm
  • D、门槛高度应至少为450mm

正确答案:A,C

第2题:

下列关于核定干舷的条件的表述哪些是正确的?()

  • A、干舷甲板上,除敞口船货舱口外的开口,应设有风雨密舱盖,或采用上层建筑或甲板室来保护。
  • B、干舷甲板上的开口,应设有风雨密舱盖,或采用上层建筑或甲板室来保护。
  • C、当采用上层建筑和甲板室来保护开口时,其上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求。
  • D、所有上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求。

正确答案:A,C

第3题:

按照SOLAS74及修正案的要求,货船水密舱壁上的水密门的试验不应如下述那种方法进行()

  • A、在该门安装前作水头高达干舷甲板的水压试验
  • B、在该门装妥后,船舶投入营运前作水头高达干舷甲板的水压试验
  • C、在该门装妥后作冲水试验

正确答案:C

第4题:

某国际航行B-60型干舷散货船,其机舱棚有一直接通向干舷甲板的出口.该出口上的门应为:()

  • A、一扇门槛高度为600mm的风雨密门
  • B、两扇风雨密门,外门门槛高度为600mm,内门门槛高度为230mm.
  • C、两扇风雨密门,外门门槛高度为600mm,内门门槛高度为380mm
  • D、一扇门槛高度为380mm的风雨密门

正确答案:B

第5题:

干舷甲板以上防撞舱壁延伸部分的开口要求()

  • A、尽量少
  • B、应能风雨密关闭
  • C、无特殊要求

正确答案:A,B

第6题:

非舱口船干舷甲板以上露天部分舱口和其他开口应保持()。

  • A、水密
  • B、气密
  • C、油密
  • D、风雨密

正确答案:D

第7题:

某干货船的首楼在“位置1”的范围内,首楼在干舷甲板上有3个风雨密门,分别是油漆间、物料间和进入底舱应急消防泵舱的门,门槛高度要求不小于600mm有几个:

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、0

正确答案:A

第8题:

下列位置的门、窗及开口关闭设备需要做冲水试验的有:()

  • A、干舷甲板以下船舶两舷的舷窗
  • B、干舷甲板上货舱区域露天的人孔和小舱口关闭设备
  • C、艉楼甲板上露天的人孔和小舱口关闭设备
  • D、干舷甲板上第二层具有通往干线甲板以下通道的甲板室围壁上的窗

正确答案:A,B,C

第9题:

一艘国际航行干货船,船东在设计、建造时增加吃水、减少干舷。请问根据载重线公约要求,下述哪些措施可减少干舷?()

  • A、增加舷弧
  • B、增加上层建筑有效长度
  • C、提高甲板上出入口的密性等级,由风雨密改为水密
  • D、减少甲板出入口数量

正确答案:A,B

第10题:

某一般干货船尾楼除可从主甲板经前端壁的风雨密门进入外,另可通过该尾楼上部甲板室进入,问该尾楼前端壁的门槛高度至少应为多少?()

  • A、600MM
  • B、100MM
  • C、250MM
  • D、380MM

正确答案:D

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