某内河船舶专门设计用于载运危险货物,签发该船证书时,以下哪种证书有效期不能超过适航证书有效期?()
第1题:
某艘2008年5月安放龙骨的敞口内河集装箱船舶,申请签发《内河船舶装运危险货物适装/推或拖证书》载运可以着火的液体,验船师检验时发现其舱底泵系统的设计不满足内法规2008修改通报第7篇6.2.5.1要求。下列说法正确的是:()
第2题:
某汽车渡船每年都申请载运危险货物,验船人员考虑到该船年年申请过于麻烦,因此将《内河船舶装运危险货物适装/推或拖证书》的有效期直接签署到下次换证检验日期。这种做法是否正确?
第3题:
船舶必须经过船检检验,取得船舶检验机构签发的()只能承运其规定的范围内的危险货物,只能装载在证书允许的舱室内。
A.《国际海运危险货物规则》
B.《危险货物适装证书》
C.船舶载运危险货物安全监督管理规定》
第4题:
一艘船长为49.92米,总吨位为944,双主机,主机功率为261kW的车客渡船,航行于长江水系A级航区。该船于2013年08月02日安放龙骨,2013年12月20日建造完工,船检机构检验合格后发放了ZSB-1《内河船舶检验证书簿》、《内河船舶适航证书》、《内河船舶吨位证书》、《内河船舶载重线证书》、《内河船舶防止油污证书》等法定证书,请问,该船还应发放什么证书?()
第5题:
某船公司正在建造1艘3000DWT干散货船(机动),该船预定营运于重庆至上海间,将于2008年12月建造完工,则该船完工后船舶检验机构应签发的检验证书有:()
第6题:
临时性证书主要有以下哪几项?()
第7题:
一艘货船向非船籍港的船舶检验机构申请装运危险货物,船检机构接到申请后,立即受理,验船师签发了一个月航期的《内河船舶装运危险货物适装/推或拖证书》,验船师的做法是否正确?应如何签发证书?
第8题:
载运包装危险货物或固体散装危险货物的国际航行船舶应持有船舶检验机构签发的危险货物适装证书。
第9题:
载运固体散装危险货物的船舶,经初次检验合格后,所签发的证书中必须具有()
第10题:
某油轮(闪点〉60°)由于经营需要,在船舶修造厂进行改建为普通散货船,同时该船申请装载豆粕等含油量较高的货物,则该船在建造完工后船舶检验机构应签发的证书包括有()。