某船由于装载发生变化要求重新核定和堪划载重线,问需要提交哪些图纸和技术资料,检验中要注意哪些问题?
第1题:
某客船勘划载重线,共有X、R、Q、RQ四种载重线,问是否正确,为什么?
第2题:
某客滚船,由于船舶可交替载运载客和载货,故船东提出堪划分舱载重线,验船师同意,于是船东将新的分舱载重线标志堪划在正常最深船舶载重线之上,该做法得到了验船师的同意,请问验船师做法是否合理,为什么?
第3题:
验船师在对某船进行载重线检验时,发现其载重线标志的位置有改动,与载重线证书不符,造成实际干舷值有误。验船师在查阅相关资料后,认为确实是船上载重线勘划不符合批准图纸的要求,但船方认为原有的干舷计算并不合理。对此,你认为验船师和验船机构可采取的措施有哪些?
A.要求船方立即采取措施进行纠正。
B.在船方拒不纠正的情况下,收回原证书。
C.要求船方重新核算干舷进行批准。
D.将情况上报中国海事局。
第4题:
一新造投入营运的沿海航区船舶,在变更检验机构后初次检验时发现,其勘画载重线时仅勘画了淡水干舷,而船检批准图纸中,夏季、热带及其相应的淡水宽限干舷值都有。 验船师在检验时应提出以下要求:()
第5题:
下列哪种方式不适用《载重线标志和水尺堪划及船体颜色检验指南》中对于载重线和水尺标志永久勘划要求?()
第6题:
年度检验中,甲板线和载重线的位置检查的主要要求有()
第7题:
超载运输货物、超定额运输旅客,包括哪些情形()
第8题:
验船师在对某船进行载重线检验时,发现其载重线标志的位置有改动,与载重线证书不符,造成实际干舷值有误。验船师在查阅相关资料后,认为确实是船上载重线勘划不符合批准图纸的要求,但船方认为原有的干舷计算并不合理。对此,你认为验船师和验船机构可采取的措施有哪些?()
第9题:
中工8甲板货船为A级航区,干舷为816mm,验船师在载重线标志检查时发现:左舷的干舷为818mm,右舷为815mm;对水尺位置进行检查时发现左舷较图纸低了2mm,右舷较图纸高了3mm。验船师要求船厂对左舷的载重线标志和右舷的水尺进行整改。那么,以下哪几个精度不是规程对载重线标志和水尺的堪划精度的规定?()
第10题:
下列哪种船舶适用《载重线标志和水尺堪划及船体颜色检验指南》的相关规定?()