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一艘18年船龄的小型国际航线油船,船长超过24米,510总吨。在西太平洋某海域航行时遇到台风,其艏桅杆上的部分平台和航行灯被上浪打坏。这起损坏事故导致其不能满足有关国际公约/规则,请问是下列哪一项?()A、《国际载重线公约》B、SOLASC、《国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL)D、《国际海上避碰规则》(COLREG)

题目

一艘18年船龄的小型国际航线油船,船长超过24米,510总吨。在西太平洋某海域航行时遇到台风,其艏桅杆上的部分平台和航行灯被上浪打坏。这起损坏事故导致其不能满足有关国际公约/规则,请问是下列哪一项?()

  • A、《国际载重线公约》
  • B、SOLAS
  • C、《国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL)
  • D、《国际海上避碰规则》(COLREG)
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第1题:

《海船法定营运检验技术规程》(2011)中,附件1《达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附件检验要求》适用于下列哪些情况?()

  • A、 998总吨,船长110m,船龄11年的双壳油船的年度检验
  • B、 300总吨,船长101m,船龄16年的化学品船的换证检验
  • C、 2998总吨,船长101m,船龄20年的散货船的年度检验
  • D、 3010总吨,船长99m,船龄18年的散货船的换证检验

正确答案:D

第2题:

以下哪一类船舶换证检验时应根据测厚结果对构件腐蚀后(腐蚀量允许范围)的最小中剖面模数进行计算?()

  • A、船长为68m,船龄为20年的散货船
  • B、船长为60 m,船龄为25年的客船
  • C、船龄为20的干货船
  • D、船龄为15年的油船

正确答案:A,D

第3题:

“中国船舶报告系统”是积极有益的应急保障系统,他规定凡航行在划定区域内,航行时间超过6小时的()的中国籍船舶必须加入,也欢迎外籍船舶加入。Ⅰ、国际航线200总吨及以上和沿海航线500总吨及以上Ⅱ、国际航线300总吨及以上和沿海航线1600总吨及以上Ⅲ、2005年1月1日后所有300总吨及以上Ⅳ、2003年1月1日后所有200总吨及以上

A、仅是Ⅰ

B、仅是Ⅱ

C、Ⅱ+Ⅲ

D、Ⅰ+Ⅳ


参考答案:C

第4题:

GMDSS规则适用于()。

  • A、所有超过300总吨的货船
  • B、国际航线上的所有客船
  • C、国际、国内所有船舶
  • D、A和B

正确答案:D

第5题:

一艘从事国际航行的货船与另一艘无船舶保安计划的400总吨的货船在港内进行过驳作业,船长可视具体情况决定是否提交并签署保安声明。


正确答案:错误

第6题:

某航运公司拟建造一艘总吨位不超过500总吨的300客位小型海峡渡船,投入到A国甲港与B国乙港之间的定期航线,两个港口之间的航程需四小时。在设计筹备阶段,船东认为该船小于500总吨,且为短途航线,SOLAS公约不适用。请问下列哪一种说法是正确的?()

  • A、船东的观点错误,SOLAS适用于航行于国际航线的所有吨位的客船和500总吨及以上的自航货船
  • B、船东的观点错误,SOLAS仅适用于100名旅客以上的国际航线客船
  • C、船东的观点正确,SOLAS仅适用国际航线500总吨以上的自航货船
  • D、船东的观点正确,SOLAS不适用于短途国际航线船舶

正确答案:A

第7题:

根据《中国船舶报告系统管理规定》进行报告。()

  • A、航行于国际航线500总吨及以上的中国籍船舶;
  • B、航行于国际航线300总吨及以上的中国籍船舶;
  • C、航行于中国沿海航线1600总吨及以上的中国籍船舶;
  • D、航行于中国沿海航线3000总吨及以上的中国籍船舶。

正确答案:B,C

第8题:

一艘从事国际航行的货船与另一艘无船舶保安计划的400总吨的货船在港内进行过驳作业,船长可视具体情况决定是否提交并签署保安声明。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第9题:

在南极区域禁止()将油类含油混合物排放入海。

  • A、任何船舶
  • B、50总吨及以上的油船或400总吨及以上的非油船
  • C、150总吨及以上的油船或500总吨及以上的非油船
  • D、50总吨以上的油船或400总吨以上的非油船

正确答案:A

第10题:

必须建立《油类记录簿》的船舶有()

  • A、50总吨以上油船,200总吨以上非油船
  • B、150总吨以上油船,400总吨以上非油船
  • C、200总吨以上油船,600总吨以上非油船
  • D、250总吨以上油船,650总吨以上非油船

正确答案:B

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