某一新建船舶，装有250KW主发电机二台，船舶推进完全依靠主电源完成。根据报检项目，船厂施工人员将主配电板上的主汇流排未作分段处理，直接用螺栓相连。现场验船师应向施工人员提出什么要求？为什么？

第1题：

主电源的安装应不受船舶主机（）的影响，在任何情况下发电机组都能保持连续的工作。

第2题：

有些船舶为了节省运营成本，常常要求加装一台由主机驱动的轴带发电机，以便在航行过程中向船上的用电设备供电，但船东自行加装的轴带发电机通常并不符合船舶检验法规的技术要求。请问，对船舶使用主机轴带发电机供电，船舶检验法规中有下列哪些要求？（）

• A、不论推进机械和轴系的速度和旋转方向如何，均应能向法规要求主电源供电范围内的用电设备供电。
• B、在船舶航行中，驱动发电机的主机不会改变转速。
• C、在船舶航行中，驱动发电机的主机会改变转速，但应配有能在驾驶台起动并自动供电的独立于主推进装置的发电机组。
• D、应配备一台独立的应急发电机组。

第3题：

第4题：

由于近几年，船舶市场的火爆，导致造船厂和设计公司如雨后春笋般地发展起来；产品生产厂家也是异常繁忙，生产的产品供不应求。某船厂在准备建造一艘6000GT的散货船的过程中，发现发电机组订购异常困难，于是在设计过程中，询问验船师，“该轮主滑油泵一台机带、主海水一台机带，其余设备是发电机供电，一台发电机能够满足供电要求，是否可以只设置一台发电机组.。”你认为该轮如果这样配备是否可行。（）

• A、500GT以上船舶，主电源应当满足，为船舶正常操作和起居条件所必须的电气辅助设备供电，不求助于应急电源，并且主电源至少有两台发电机组组成。
• B、1600GT以上船舶，主电源应当满足，为船舶正常操作和起居条件所必须的电气辅助设备供电，不求助于应急电源，并且主电源至少有两台发电机组组成。
• C、5000GT以上船舶，主电源应当满足，为船舶正常操作和起居条件所必须的电气辅助设备供电，不求助于应急电源，并且主电源至少有两台发电机组组成。
• D、在特殊情况下可以只设置一台发电机组，能够供给照明既可以。

第5题：

目前所有船舶的主配电板都装有并车屏。

第6题：

航行设备除5000总吨及以上的船舶应由主电源和应急电源供电外，可仅由主电源供电。（）

第7题：

SOLAS公约新四章对GMDSS备用电源要求是（）.

• A、应独立与船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连工作1小时
• B、应独立与船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作2小时
• C、应独立与船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作3小时
• D、应独立与船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作4小时

第8题：

第9题：

船舶电力系统是由（）组成。

• A、主发电机，应急发电机、电力网、负载
• B、电源设备、电力网、负载
• C、电源设备、配电装置、电力网和负载
• D、电源，调压器、电力网

第10题：

简述船舶主电源装置可采用哪些形式？