某验船师负责一普通干货船轮机建造检验。该普通干货船船长为24米,在建造过程中,船东为了扩大处于机舱上方的居住仓的空间,要求建造厂将批准图纸的右舷机舱出入口改掉,而在左舷设了一个机舱出口,该出入口的梯子与花钢地板的夹角为70度。后被验船师发现,要求整改。 问题: 1)李某为什么要求整改?说明理由。 2)针对上述情况,应如何整改。
第1题:
某电气验船师于2012年1月5日,在某地登船对某国内沿海航行货船进行年度检验(2000年建造),该船船长60米,总吨867,验船师发现该船配备了一台B级AIS设备,请问是否符合要求,为什么。
第2题:
在执行一2013年7月1日安放龙骨的船长69米的A级航区货船的建造检验中,验船师指出该船干舷甲板上设置的高度为0.60m的栏杆不正确。请问该船应设置高度为()的栏杆方能满足要求。
第3题:
验船师王某对某船长100米;船龄23年,证书显示今年为年度检验,一般干货船执行初次检验,此时该船拥有上海船级社的入级证书并从事国际航行,请问验船师应如何检验,说明理由。
第4题:
某现场验船师在对一艘A级航区的非敞口货船(该船船长38米)中间检验时,发现船方因方便货物装卸,已将该船露天部分的货舱口围板高度由0.4米改为0.3米。试分析这样的改动从什么方面影响船舶安全?若船方坚持要求这样的改动,该验船师应如何合理处理?
第5题:
某验船师受船东要求,在未进行相关检验的情况下把某内河一般干货船的航区由B级提升为A级,请问该验船师所犯错误属于哪种过错?
第6题:
某内河散货船正处于建造过程中,我们验船师在进行载重线等项目检验确认时,发现标其干舷甲板线以下设置了两扇舷窗,舷窗底部与满载水线之间的距离为120mm。请问,你认为该船的舷窗设置是否存在问题?如何纠正?
第7题:
某船舶船长100米的散货船,建造完工日期1999年8月1日,验船师王某对该船换证检验时发现该船连续的纵舱壁厚度测厚结果为7.5MM,而原始厚度为10MM,遂要求该舱壁换新,请问验船师要求是否合理?为什么?
第8题:
某新建造的国内沿海航行普通货船,总吨2396,船上设置有1台废气水锅炉,用于加热主机燃用重油,在建造检验过程中,现场验船师发现,该锅炉设有1套液位指示计及1套含给水泵在内的独立给水系统,请问,该配置是否满足法规要求,说明理由?
第9题:
某内河货船,船长21米,验船师登船检验时发现,该船首尖舱做为干舱,未装设抽水设备,验船师根据法规对此问题提出整改意见,试问验船师应该提出什么整改意见?
第10题:
验船师在对某1300总吨货船进行检验时发现,该船的甚高频电话为1台。验船师要求船东再增加1台。此要求是否合理?为什么?