注册验船师

应急电源连同变换设备,应急配电板等均应安装在()的船舱内。A、防撞舱壁以前,机炉舱以外,干舷甲板以上B、防撞舱壁以后,干舷甲板以下C、防撞舱壁以后,机炉舱以外,干舷甲板以上D、防撞舱壁以前,机炉舱以内,干舷甲板以上

题目

应急电源连同变换设备,应急配电板等均应安装在()的船舱内。

  • A、防撞舱壁以前,机炉舱以外,干舷甲板以上
  • B、防撞舱壁以后,干舷甲板以下
  • C、防撞舱壁以后,机炉舱以外,干舷甲板以上
  • D、防撞舱壁以前,机炉舱以内,干舷甲板以上
参考答案和解析
正确答案:C
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

应急配电板的作用是在正常运行情况下由船舶主电源通过主配电板供电;主电源故障(失电)时由应急电源向主配电板供电的功能。


正确答案:错误

第2题:

应急电源.相关的变换设备(如设有)临时应急电源.应急配电板和应急照明配电板应置于()之上。

  • A、主甲板
  • B、干舷甲板
  • C、最高连续甲板
  • D、露天甲板

正确答案:C

第3题:

按我国船规对船舶应急消防泵的要求中,下列哪一项不符合要求______。

A.2000总吨及以上的船舶应设立固定式动力泵

B.可以设在机舱内,也可以设在机舱外的特设舱内

C.可以用柴油机或电动机拖动

D.电动泵可由主配电板和应急配电板供电


正确答案:B

第4题:

一验船师在现场检验一艘在建的5000总吨近海货船时,发现该船的应急电源设置为1台50KW发电机,应急发电机安装在机舱内,应急配电板安装在机舱监控室内。针对上述情况,该验船师应如何向工厂提出整改意见?


正确答案: (1)应急发电机、应急配电板应安装在最高一层连续甲板以上易于从露天甲板到达之处。而应急发电机安装在机舱,应急配电板安装在机舱监控室内是不正确的。
(2)应急发电机、应急配电板应安装在同一处所。分开安装不正确。

第5题:

海船上,设有应急电源连同其变换设备(如设有时)、临时应急电源以及应急配电板等的处所,应尽实际可行()

  • A、不与A类机器处所相毗邻。
  • B、不与装有主电源连同其变换设备(如设有时)处所相毗邻。
  • C、不与主配电板所在处所的限界面相毗邻。
  • D、不与载客的处所相毗邻。

正确答案:A,B,C

第6题:

应急发电机组与应急配电板不应安装在同一舱室内。


正确答案:错误

第7题:

()用来控制应急发电机、蓄电池,并向船上的应急用电设备供电。

  • A、应急配电板
  • B、充放电板
  • C、主配电板
  • D、分配电板

正确答案:A

第8题:

应急蓄电池组与应急配电板和充电装置()安装在同一舱室内。


正确答案:不应

第9题:

某非配员机动船于2012年3月完工,某验船师对其检验时时发现其并未配备应急电源,且并无任何可以与拖船或者岸上联系的无线电设备,该验船师要求其安装应急电源和无线电设备,并补充图纸送审,船东指出该船为非配员机动船并不需要设置应急电源及无线电通讯设备。该验船师所提要求何不合理?若不合理,请说明理由?


正确答案:不合理。根据11法规要求,配有船员的非机动船才应当设置应急电源;配员非机动船处于拖航或者作业的状态,才应配备能够与拖船或者岸上进行有效通信的无线电通信设备,故该验船师所提意见不合理。

第10题:

应急配电板由独立馈电线路径()与主配电板联接,应急电网平时由()供电。

  • A、连接导线;应急电源
  • B、联络开关;主配电板
  • C、连接导线;主配电板
  • D、联络开关;应急电源

正确答案:B

更多相关问题