船舶交通管理系统VTS知识

以下关于船舶定线制的描述,说法不正确的是()。A、可以改进交通流汇聚区和交通密度大的区域的航行安全B、可以防止或减小由于船舶在环境敏感区域对海洋环境造成污染的危险C、避免穿越船与航行在已建立的通航分道内的船舶之间的碰撞危险D、分隔相反的交通流,以减少对遇局面的发生

题目

以下关于船舶定线制的描述,说法不正确的是()。

  • A、可以改进交通流汇聚区和交通密度大的区域的航行安全
  • B、可以防止或减小由于船舶在环境敏感区域对海洋环境造成污染的危险
  • C、避免穿越船与航行在已建立的通航分道内的船舶之间的碰撞危险
  • D、分隔相反的交通流,以减少对遇局面的发生
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

关于建立船舶报告制,以下说法不正确的是()。

  • A、应将要满足的要求和遵循的程序的全部细节通知航海者
  • B、应清楚说明适用的船舶类型和适用区域
  • C、应清楚说明提交报告的时间和地理位置
  • D、应清楚说明负责该报告制运作的代理公司和提供服务的详情

正确答案:D

第2题:

定线制由担杆、大濠水道及其相连水域船舶定线制组成,它不包括下列哪项?()

  • A、分道通航制
  • B、沿岸通航带
  • C、警戒区
  • D、习惯航路

正确答案:D

第3题:

下列说法正确的是__________。

A.在船舶定线制水域内,除特殊情况外,所有船舶均应按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶

B.按船舶定线制规定航行的船舶在所负的避让责任和义务中享有优先权

C.不按船舶定线制规定航行的船舶一旦与按定线制规定航行的船舶构成碰撞危险,则应给按定线制规定航行的船舶让路

D.A、B、C均正确


正确答案:A

第4题:

根据IMO的有关指南,关于强制定线制,下列说法中不正确的是()。

  • A、强制定线制由IMO依据有关公约的要求通过
  • B、强制定线制可以根据规定的程序做临时调整
  • C、在强制定线制水域,可能有特定种类的船舶被强制要求使用这种定线制
  • D、使用强制定线制的船舶应有可能使用规定的定位方法中的一种或多种定位

正确答案:B

第5题:

船舶定线制,是旨在减少海难事故的任何()措施。 ①单航路或多航路制; ②双航路或多航路制; ③定线

  • A、①②
  • B、①③
  • C、②③
  • D、①②③

正确答案:B

第6题:

《长江安徽段船舶定线制规定》的船舶定线制原则是什么?


正确答案:船舶定线制遵循各自靠右航行、大船小船分流、减少航路交叉及过错责任的原则。

第7题:

《长江三峡库区船舶定线制规定(2005)》采用了以下哪几种定线制措施()。

  • A、分道通航制
  • B、分边通航制
  • C、深水航路
  • D、单向控制

正确答案:A,B,D

第8题:

根据IMO有关文件,下列哪个未列为船舶定线制()。

  • A、分道通航制
  • B、避航区
  • C、禁锚区
  • D、船舶掉头区

正确答案:D

第9题:

在设有分道通航制、船舶定线制的水域,下列说法正确的是:()。 ①船舶航行应当尽可能沿本船右舷一侧航道行驶; ②两船对遇或接近对遇时,除特殊情况外,互以左舷会船

  • A、①
  • B、②
  • C、①②都对
  • D、①②都不对

正确答案:B

第10题:

根据IMO的有关文件,下列哪个未被列入船舶定线制()。

  • A、分道通航制
  • B、避航区
  • C、禁锚区
  • D、船舶掉头区

正确答案:D

更多相关问题