船舶在港区航行，突然能见度下降，下列做法正确的是（） ①尽快驶出团雾区； ②及时向VTS报告雾情； ③通过雷达观察航道清爽，可以正常续航； ④只要船长能确保船舶航行安全，不需要遵守VTS指令； ⑤通过VTS获取更多的能见度信息。A、①②③B、③④C、⑤D、①②③④⑤

第1题：

VTS信息服务包括以下哪些内容？（）

• A、播送有关船舶动态、能见度条件或他船意图的信息以协助所有船舶包括只能守听VTS预报的小型船舶
• B、与船舶交换有关安全的所有信息
• C、与船舶交换有关所处交通条件与情况的信息
• D、向船舶发布诸如操纵能力受限制的船舶、密集渔船、小型船、其他特殊作业的船舶等航行障碍的警告，并提供可供选择航线的信息

第2题：

船舶在港区航行时突然遭遇能见度急剧下降，VTS通播宣布全港区实施交通管制，所有船舶就地抛锚待航，以下操作不正确的是：（）

• A、船舶在航道内立即抛锚
• B、继续航行，直到能见度不满足通航条件
• C、附近有船仍在航行，就可以续航
• D、能见度有所好转，只要经船长评估后可以续航

第3题：

第4题：

船舶在VTS覆盖区域内的航道航行时突发主机故障，以下做法中正确的是（）

• A、立即报告当地VTS船舶故障情况
• B、立即在航道内抛锚控制船位
• C、在白天应悬挂垂直两个黑球号型
• D、通告附近船舶与自己保持安全距离

第5题：

根据《船舶交通服务值班指南》，VTS中心应及时制定并对外公布（）报告要求和遵守程序等信息。

• A、VTS覆盖区
• B、VTS覆盖区及区域边界
• C、VTS分区
• D、VTS中心

第6题：

以下有关VTS航行计划的说法正确的是（）。

• A、航行计划可以提前对船舶交通进行控制，鼓励相关人员预先思索潜在的问题和制定相关策略以减少航行风险。
• B、航行计划可以为VTS操作人员进行交通组织提供更多空间。
• C、VTS航行计划由VTS单方面确定即可。
• D、对船舶交通进行事先计划安排可以降低交通拥挤程度和交通风险。

第7题：

根据《船舶交通服务值班指南》，值班员交接内容包括（）。（船舶交通服务值班指南2.6.2）

• A、航行安全信息的播发
• B、影响船舶安全航行的因素
• C、VTS设备状态
• D、VTS覆盖区内船舶的交通动态

第8题：

第9题：

信息收集的手段（） ①通过强制性船舶报告制度获取， ②内部可来自其他业务处室， ③外部可来自港口、引航站、航道、疏浚、气象、海洋， ④由VTS操作人员直接观察获得或其通过其他参加VTS的船舶提供而获取

• A、①-③
• B、②-④
• C、①-④
• D、①-②

第10题：

VTS对船舶助航时做法正确的是（）

• A、向船舶提供航行建议
• B、向船舶下达舵令
• C、责令船舶抛锚
• D、向船方提出改变航向的命令