船舶电工
在并联运行的发电机组中，当某一机突然失去供油时，该机将因（）而跳闸。A、逆功B、负压C、失速D、过载
题目
在并联运行的发电机组中，当某一机突然失去供油时，该机将因（）而跳闸。
- A、逆功
- B、负压
- C、失速
- D、过载
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相似问题和答案
第1题：
液压挖掘机是能过对行走马达串联或并联供油而改变行走模式的。
正确答案:正确
第2题：
为何负调差特性的发电机在机端不能直接并联运行而经变压器后允许并联呢？
正确答案: 根据机端直接并联运行的发电机组对外特性的要求可知，负调差特性的发电机不能参与并联运行，正调差特性的发电机可以稳定运行。但是，负调差特性的发电机经变压器后，补偿变压器阻抗上的压降，所以在并联点仍具有正调差特性，因此，能够稳定运行且提高并联点的电压水平。
第3题：
机端直接并联运行的发电机组,无功负荷在机组间合理分配的条件是什么?为什么?
参考答案各并联运行的发电机均为正调差，且各机组的电压调差率相等，则无功负荷可在机组间按容量比例分配，即合理分配。因为：
正调差特性的发电机在机端直接并联运行时，可维持无功电流的稳定分配。当系统无功负荷波动时，各机组电压偏差相同，机组承担的无功负荷与电压偏差成正比，与本机组的调差系数成反比，当各机组的电压调差率相等时，则各机组承担的无功电流增量对各自的额定无功电流的比值相等，即做到了按机组容量大小合理分配。
正调差特性的发电机在机端直接并联运行时，可维持无功电流的稳定分配。当系统无功负荷波动时，各机组电压偏差相同，机组承担的无功负荷与电压偏差成正比，与本机组的调差系数成反比，当各机组的电压调差率相等时，则各机组承担的无功电流增量对各自的额定无功电流的比值相等，即做到了按机组容量大小合理分配。
第4题：
在非启动状态下，两蓄电池呈并联工作状态，当某一蓄电池单格损坏时，为什么不能将损坏的单格短路运行？
正确答案:因为这样由于两蓄电池端电压不等会造成较大的放电电流和充电电流，导致蓄电池和发电机损坏。
第5题：
并联运行的交流发电机组，当负载在总额定功率的（）～（）范围内变化时，应能稳定运行。
- A、10%
- B、20%
- C、90%
- D、100%
正确答案:B,D
第6题：
机端并联运行的各发电机组的调差特性必须为正。
正确答案:正确
第7题：
变频控制器系统运行中，当变频器输出一端接地时，（）保护将动作；当变频器输出轴因给粉机卡或堵住时，（）保护将动作。
正确答案:电机接地故障；电机堵转、过载
第8题：
当两台发电机组并联运行时，如果出现电网频率高于额定值时，为保障有功功率分配比例不变，两台发电机组必须( )发电机组供油量使频率下降。
A.增大一台
B.减小一台
C.同时增大
D.同时减小
正确答案：D
第9题：
在两台同容量发电机组并联运行的船舶电站中，当最大功率余量大于单机额定功率Pfe的1.5倍时，则控制系统将（）
- A、两台机组承担相同的功率
- B、一台承担全部负载功率，另一台空载
- C、自动调频调压，保持两台机组运行稳定
- D、自动减一台机，进行单机运行
正确答案:D
第10题：
在通信电源系统中，当市电正常时，蓄电池与整流器（）运行；
- A、串联；
- B、并联
- C、系统自动决定串并联；
正确答案:B