在电动机的正反转控制线路中,常将正、反转接触器的正常闭触头相互串联在对方的接触器线圈电路中,这称为()
第1题:
电动机正、反转控制线路中,常把正、反转接触器的常闭触点相互串接到对方的线圈回路中,这称为( )。
A.自锁控制
B.互锁控制
C.连锁控制
D.多地点控制
第2题:
在接触器联锁的正、反转控制线路中,其联锁触头应足对方接触器的()
第3题:
电动机正、反转控制线路中,常把正转接触器的______触点______在反转接触器线圈的线路中。
A.常开/并
B.常开/串
C.常闭/并
D.常闭/串
第4题:
在接触器联锁正反转控制线路中,为避免两相电源短路事故,必须在正、反转控制电路中分别串联()。
第5题:
电动机正反转控制电路中,可见到常把正(反转)接触器的()触点()在反转(正转)接触器线电路中。
第6题:
在接触器正、反转控制线路中,若正转接触器和反转接触器同时通电会发生两相电源()。
第7题:
电动机正、反转控制线路中,常把正转接触器的()辅触点()联在反转接触器线圈的线路中,实现互锁功能。()
第8题:
在正反转控制电路中,若电动机空载时只能正转而不能反转,经检查负载和反转接触器均正常,那么故障应该是:
A.反转接触器常开触头接触不良
B.热继电器过载跳电后未复位
C.正转接触器常闭触头接触不良
D.停止按钮接触不良
第9题:
在正反转控制电路中,若电动机空载时只能正转而不能反转,经检查按负载和反转接触器均正常,那么故障应该是()
第10题:
接触器互锁正、反转控制线路中是利用接触器的()辅助触头来实现的。