船舶电工
下面的负载电路中（）的功率因数最低。A、电阻与电容串联电路B、纯电感电路C、纯电阻电路D、电阻与电感串联电路
题目
下面的负载电路中（）的功率因数最低。
- A、电阻与电容串联电路
- B、纯电感电路
- C、纯电阻电路
- D、电阻与电感串联电路
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相似问题和答案
第1题：
功率因数是负载电路中电压U与电流I的相位之差,它越大,功率因数越小。
A．错误
B．正确
参考答案：B
第2题：
某交流电路的功率因数cosφ＝1，说明该电路中只有电阻性负载。
A对
B错
对
略
第3题：
在非线性负载电路中，功率因数校正电路可以提高设备的（3）。
正确答案：
（3）总功率因数
（3）总功率因数
第4题：
提高功率因数的方法和意义的正确说法是（）。
- A、 在负载功率相同的情况下，负载感性越强，提高功率因数需并联的电容量越大
- B、 要并联电容后的功率因数越大，需并联的电容量越大
- C、 要提高功率因数，可减少负载消耗的功率
- D、 要提高功率因数，可以减少电路上的无功功率
- E、 要提高功率因数，可以减少电路上的视在功率
正确答案:A,D,E
第5题：
在感性负载交流电路中，常用（）方法可提高电路功率因数。
- A、负载串联电阻
- B、负载并联电阻
- C、串联电容器
- D、并联电容器
正确答案:D
第6题：
电路的功率因数是由负载中包含的电阻与电抗的相对大小决定的。
答案：对
解析：
功率因数是用电设备的一个重要技术指标，电路的功率因数是由负载中包含的电阻与电抗的相对大小决定的。
第7题：
电路中功率因数的大小，由负载的（）而定。
正确答案:性质
第8题：
一般情况下,可采用()的方法来提高电路的功率因数。
A、降低负载本身的功率因数
B、在电感性负载上并联适当电容
C、在电感性负载上串联电容
D、以上选项均不正确
正确答案:B
第9题：
在电路中，纯电阻负载的功率因数为cosφ=0，纯电感和纯电容的功率因数为1。
正确答案:错误
第10题：
感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时（）
- A、感性负载的工作状态不变
- B、电路总电流减小
- C、电路的功率因数提高
- D、电路无功减小
- E、电路总有功功率不变
正确答案:A,B,C,D,E