内河船员考试(精编)
齿轮泵漏泄一般主要发生在（）A、齿轮端面间隙B、齿顶间隙C、啮合齿之间D、轴封
题目
齿轮泵漏泄一般主要发生在（）
- A、齿轮端面间隙
- B、齿顶间隙
- C、啮合齿之间
- D、轴封
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第1题：
在拆检和装配齿轮泵时主要应注意检查()间隙。
A.齿顶与泵壳
B.齿轮端面
C.齿啮合处
D.泵轴伸出泵壳处
正确答案：B
第2题：
齿轮泵漏泄的途径有（）。
- A、端面间隙
- B、径向间隙
- C、两齿啮合处
- D、吸油口处
- E、泵轴出轴处
- F、排出口处
正确答案:A,B,C,E
第3题：
机油泵供油量减少,一般是因为齿轮端面间隙,齿顶间隙和啮合间隙太大()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
三螺杆泵的漏泄一般主要发生在（）。
- A、啮合线处
- B、轴封处
- C、螺杆顶圆与泵壳间
- D、螺杆端面间隙
正确答案:C
第5题：
齿轮泵装配时端面间隙视其流量大小应在0.02～0.06mm之间；齿顶与泵体间隙一般在0.12～0.15mm之间；如果不在该范围内可以调整端面间隙和齿顶与泵体间隙。
正确答案:错误
第6题：
机油泵供油量减少，一般是因为（）太大。
- A、齿轮端面间隙
- B、齿顶间隙
- C、啮合间隙
- D、机油变质
正确答案:A,B,C
第7题：
齿轮泵产生内漏量最多的部件是（）。
- A、机械轴封
- B、啮合齿之间
- C、齿顶间隙
- D、齿轮端面间隙
正确答案:D
第8题：
引起齿轮泵泄漏的主要原因包括()。
A.齿轮泵啮合线处的间隙
B.泵体内壁与齿顶圆之间的间隙
C.泵的出口压力
D.齿轮两侧面与端盖之间的间隙
正确答案:ABCD
第9题：
在拆检和装配齿轮泵时，应特别注意检查（）处的间隙。
- A、齿顶与泵壳内壁
- B、齿轮端面
- C、齿轮啮合线
- D、齿顶与齿根
正确答案:B
第10题：
齿轮泵最主要的内漏泄发生在（）。
- A、齿轮端面间隙
- B、齿顶间隙
- C、啮合齿之间
- D、轴封
正确答案:B