内河船员考试(精编)
离心泵在进口加设诱导轮的主要目的是（）。A、增大有效汽蚀余量B、减小有效汽蚀余量C、增大必须汽蚀余量D、减小必须汽蚀余量
题目
离心泵在进口加设诱导轮的主要目的是（）。
- A、增大有效汽蚀余量
- B、减小有效汽蚀余量
- C、增大必须汽蚀余量
- D、减小必须汽蚀余量
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相似问题和答案
第1题：
( )工况，离心泵理论上会产生不平衡液压径向力。
A.导轮泵在设计
B.导轮泵在非设计
C.蜗壳泵在设计
D.蜗壳泵在非设计
正确答案：D
第2题：
串联离心泵齿轮箱输出轴上装有一个中压叶轮、一个（）和一个诱导轮。
- A、低压泵
- B、进口管
- C、中压水枪出口
- D、低压叶轮
正确答案:D
第3题：
关于离心泵的压出室，以下说法中错误的是( )。
A.蜗壳和导轮实际效率相差不多
B.三级以上采用导轮比用蜗壳轻
C.有时也在导轮外另加蜗壳
D.多级导轮泵有泵壳轴向剖分及径向剖分两种
正确答案：D
第4题：
高速离心泵诱导轮的主要作用是提高泵的流量。
正确答案:错误
第5题：
离心泵中不能起转能作用的是（）
- A、叶轮
- B、泵壳
- C、导轮
- D、轴封装置
正确答案:D
第6题：
在离心泵叶轮前加诱导轮，目的是（）叶轮吸入口前的压力。
A提高；
B降低；
C保持；
D调整。
B
略
第7题：
在离心泵的吸入管处装有真空表，目的是测量泵进口处的（）。
- A、压力
- B、动能
- C、真空度
- D、压能
正确答案:C
第8题：
离心泵汽蚀破坏不会发生在( )。
A.叶片出口处
B.蜗壳或导轮
C.叶片进口处
D.叶轮外缘处盖板
正确答案：C
第9题：
为什么要在离心泵的叶轮前加装诱导轮而提高转速？
正确答案: 泵的汽蚀性能会随转速的增大而变坏。在高速离心泵中解决这个问题的方法除了设法使泵有较高的进液压力处，常还在泵的第一级叶轮前加诱导轮。诱导轮基本上是一个低叶片负荷的轴流式叶轮，其作用是增加进入第一级叶液流的能量。
第10题：
离心泵的主要部件有叶轮、轴、吸入室、（）、轴封等。
- A、导叶
- B、诱导轮
- C、蜗壳
- D、平衡盘
正确答案:C