内河船员考试(精编)

前后两次桥规测量值发生变化，主要是反映了在这一段柴油机运转中（）情况。A、机座的变形B、主轴颈下沉量C、主轴承间隙的变化D、船体的变形

题目

前后两次桥规测量值发生变化，主要是反映了在这一段柴油机运转中（）情况。

  • A、机座的变形
  • B、主轴颈下沉量
  • C、主轴承间隙的变化
  • D、船体的变形
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第1题：

恒重系指样品经干燥,前后两次称量值之差在()以下。

A、2mg

B、0.2mg

C、1mg

D、0.1mg


参考答案：B

第2题：

某船主机在运转一段时间内,对主轴先后两次测量桥规值,从其差值可知______的情况。

A.主轴承下沉量

B.主轴颈下沉量

C.主轴承下瓦磨损量

D.主轴颈磨损量


参考答案：C

第3题：

柴油机正常运转情况下,曲轴轴线状态反映了()位置高低。

A、机座

B、轴承座

C、主轴承

D、底座


参考答案：C

第4题：

柴油机运转中，检查活塞环漏气的最有效方法是（）。

  • A、测压缩压力
  • B、测最高爆发压力
  • C、测排气温度
  • D、观察排烟颜色

正确答案:A

第5题：

曲轴弯曲疲劳破坏一般发生在柴油机()

A、超负荷运转后

B、运转一段较长时间之后

C、机动操纵后

D、运转初期


答案：B

第6题：

柴油机运转中检查活塞环漏气的最有效方法是________。

A.测压缩压力

B.测最高爆发压力

C.测排气温度

D.观察排烟颜色


正确答案：A

第7题：

柴油机运转中，检查活塞环漏气的最有效方法是______。

A.测最高爆发压力

B.测压缩压力

C.测排气温度

D.测缸套冷却水温度


正确答案：B

第8题：

关于桥规的说明中，正确的是：

A.桥规是一种专用量具，只能配属本机使用，同型号柴油机的桥规也不应通用

B.它是一种专用量具，只能使用于规定型号的柴油机

C.它是一种专用量具，只能在主轴颈直径相同的柴油机上使用

D.它是一种通用量具，可使用于多种柴油机上


正确答案：A

第9题：

船舶航行试验时，主柴油机不必进行（）试验。

  • A、起动
  • B、运转
  • C、磨合
  • D、换向

正确答案:C

第10题：

前后两次桥规测量值发生了变化，主要是反映了在这一段运转中（）情况．

  • A、机座的变形
  • B、主轴颈下沉量
  • C、主轴承间隙的变化
  • D、船体的变形

正确答案:B

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