()制动器的结构设计满足自动扶梯上行和下行制动时所需制动力矩不同实际情况,能达到最佳的制动效果。
第1题:
在汽车制动系中,()见驾驶员或其他动力源的作用力传到制动器,同时控制制动器,同时控制制动器工作。以获得所需的制动力矩。
第2题:
在轮胎周缘为了克服制动器摩擦力矩所需的力称为()。
第3题:
自动扶梯制动器包括工作制动器、()制动器和辅助制动器。
A、紧急
B、位置
C、缓速
D、液压
第4题:
自动扶梯制动器的型式可以分为()。
第5题:
对起升机构制动器调整的要求是,制动力距应能支持()。
第6题:
汽车制动时,制动传动机构将操纵力传给制动器,使制动器直接产生摩擦力矩迫使车轮()。
第7题:
制动器通常装在机构中转速较高的轴上,这样所需制动力矩和制动器尺寸可以小一些。
第8题:
自动扶梯制动器可采用带式制动器。()
第9题:
制动器维护时,用()液压扳手和()套筒检查制动器与齿轮箱连接螺栓,检查力矩为()。
第10题:
自动扶梯的制动器包括()。