若气门间隙调整过小,则使气缸()。
第1题:
柴油机动力不足的原因是()。
A.气缸与活塞间隙过小
B.气缸磨损过大
C.进排气门间隙过小
D.燃烧室积碳
第2题:
进、排气门的间隙调正过小,将使气门提前开启和延迟关闭,则往往易使该气缸( )正常工作。
第3题:
A、供油提前角不正确
B、气门间隙调整过小
C、气门间隙调整过大
D、冷却水量不足
第4题:
气门间隙不正确会影响()的正常工作。若气门间隙过小或不留(),工作中将造成气门关闭()产生(),气门斜面严重()甚至烧蚀;若气门间隙过大,则气门开的晚,()气门开度(),造成()不多排气不净,使功率下降,另外气门与摇臂间产生()加剧()。
第5题:
发动机气门间隙调得过小,工作中可能引起气门关闭不严,造成气缸漏气,导致功率下降甚至气门烧坏。
第6题:
柴油机怠速过高的原因是( )。
A.喷油器调整不当
B.高压泵调整不当
C.气门间隙过大
D.气门间隙过小
第7题:
A.使气门晚开早关
B.使气门早开晚关
C.烧蚀气门
D.漏气
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
在发动机的配气机构中,气门间隙过小,会造成()。
第10题:
若气门晚关,则表示气门间隙太小。