第1题:
()当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时, 第一缸活塞正好处于压缩 行程上止点位置。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
在飞轮上还刻有下止点记号对。
A对
B错
第3题:
飞轮上上止点记号与飞轮壳上的正时记号对准时,第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。 ( )
此题为判断题(对,错)。
第4题:
有关正时皮带的安装,哪项(或哪些)说明是正确的()
第5题:
当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。
第6题:
当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。
此题为判断题(对,错)。
第7题:
飞轮是摩擦式离合器的主动件;在飞轮上还刻有上止点记号,用来校准点火定时或喷油定时以及调整气门间隙。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
某四冲程柴油机飞轮周长720mm,飞轮上只有上止点标记,实测得进气阀开启点离上止点120mm,排气阀关闭点离上止点90mm,该机的气阀重叠角是()。
第10题:
飞轮上刻有第一缸或最后一缸()正时记号,便于校准()或()。