场(厂)内专用机动车辆作业

检查活塞环端隙,应在活塞环形成()位置进行,以免活塞环卡死或端隙过大。

题目

检查活塞环端隙,应在活塞环形成()位置进行,以免活塞环卡死或端隙过大。

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第1题:

检查活塞环()的目的,是判断活塞环外表面与汽缸壁的贴合状况。

  • A、端隙
  • B、漏光度
  • C、侧隙
  • D、背隙

正确答案:B

第2题:

对新的活塞环要检查其弹力、漏光度、端隙和侧隙。()


正确答案:正确

第3题:

选配活塞环时,应检查活塞环的( )等项目。

A、弹性

B、边隙

C、端隙

D、背隙

E、漏光度


答案:ABCDE

第4题:

活塞环“卡死”产生拉缸,造成活塞环“卡死”的原因()

  • A、活塞弹力胀过大
  • B、活塞环端隙过大
  • C、活塞环侧隙过小
  • D、活塞环背隙过小

正确答案:A,B,C,D

第5题:

什么是活塞环的端隙、背隙和边隙?


正确答案:端隙:是活塞环装入气缸后,活塞环开口处两端间形成的间隙。
背隙:是指活塞与活塞环装入气缸后,在活塞环背部与活塞环槽之间形成的间隙。
边隙:是指活塞环与槽平面间(槽内的上下面间)形成的间隙。

第6题:

活塞环端隙


正确答案:活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。

第7题:

活塞环的间隙检查项目有()

  • A、边隙
  • B、端隙
  • C、侧隙
  • D、背隙

正确答案:B,C,D

第8题:

活塞环装入气缸后,有一定的开口间隙,此间隙称为活塞环的()。

  • A、端隙
  • B、侧隙
  • C、背隙

正确答案:A

第9题:

发动机中,为了保证活塞环的密封,避免气体从活塞环的端隙漏过,安装活塞环时,一定要将各活塞环的切口端隙按()。

  • A、顺序对齐
  • B、规定错开
  • C、朝向对齐

正确答案:B

第10题:

检查活塞环“三隙”,即()。

  • A、端隙
  • B、轴隙
  • C、背隙
  • D、侧隙

正确答案:A,C,D