起重机主要结构件腐蚀深度达原厚度的()时,则应予报废。
第1题:
起重机的主要受力构件断面腐蚀达原厚度的( )时,如不能修复,应予报废。
A.10%
B.15%
C.20%
D.5%
第2题:
运行机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的()时,应予以报废。
A40%
B50%
C60%
第3题:
运行机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的()时,应予报废
A.40%
B.50%
C.60%
第4题:
塔式起重机的主要承载结构件出现下列情况之一时应报废()
第5题:
起重机车轮轮缘厚度弯曲变形达原厚度的()时,车轮应报废。
第6题:
GB5144《塔式起重机安全规程》规定,塔式起重机的车轮踏面厚度磨损量达原厚度的( )时,车轮应予以报废。
A.8%
B.15%
C.5%
D.10%
第7题:
桥架式起重机车轮轮缘磨损达原厚度的()时应报废。
第8题:
A.轮缘厚度磨损达到原厚度的40%时,应予以报废
B.轮缘厚度弯曲变形达到原厚度的20%时,应当予以报废
C.踏面厚度磨损达到原厚度的15%时,应当予以报废
D.运行速度40m/min,车轮椭圆度达到1mm时,应当予以报废
第9题:
吊篮主要结构件由于腐蚀、磨损等原因使结构的计算应力提高,当超过原计算应力的()时应予以报废;对无计算条件的当腐蚀深度达到原构件厚度的()时,则应予以报废。
第10题:
起重机车轮出现下述()情况时,应报废。