桥式起重机大车两主动轮直径不等,超出允差,两侧车轮线速度不等,导致车体扭斜会引起()
第1题:
A.两主动轮直径不等超出允差,两侧车轮速度不等,导致车体扭斜而离轨
B.传动系统中两侧传动间隙相差过大,造成大车起动不同步
C.车轮安装精度密,车轮水平方向偏斜超差过大引导车体走斜,车轮垂直偏差过大导致车轮局面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象
第2题:
大车车轮啃轨的原因有( )。
第3题:
车轮加工不符合要求,车轮直径不等,使天车两个主动轮的线速度不等,是造成大车()的要原因之一。
A.啃道
B.车轮打滑
第4题:
汽车差速器在()情况下会起差速作用。
第5题:
桥式起重机“小车‘三条腿’运行”的现象,引起的可能原因有()。
第6题:
车轮加工不符号要求,车轮直径不等,使大车两个主动轮的线速度不等,是造成大车()重要原因之一。
A.扭摆
B.振动
C.啃道
D.车轮打滑
第7题:
桥式起重机大车两主动轮直径不等,超出允差,两侧车轮线速度不等,导致车体倾斜会引起的()
第8题:
A、分别驱动时两端电机额定转速相等
B、大车轨道安装精度低
C、车轮直径不等
D、两主动轮线速度不等,车体扭斜
第9题:
桥式起重机“大车车轮啃轨咬道”的现象,引起的可能原因有()。
第10题:
车轮加工不符合要求,车轮直径不等,使天车两个主动轮线速度不等,是造成大车啃道的主要原因之一。