起重机械作业
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相似问题和答案
第1题：
行车制动轮磨损到（）时应报废
- A、30%
- B、40%
- C、45%
- D、50%
正确答案:A
第2题：
起升机构的制动轮轮缘的磨损量达到轮缘厚度的（）%时，制动轮应报废。
- A、50
- B、40
- C、30
- D、20
正确答案:B
第3题：
简述起重机金属结构报废的标准。
本题答案：其报废标准如下。
(1)主要受力构件，如主梁、端梁等失去整体稳定性时应报废。
(2)主要受力构件发生腐蚀时，应对其进行检查和测量，当承载能力降低至原设计承载能力的87%以下时，如不能修复则应报废。
(3)当主要受力构件产生裂纹时，应采取阻止裂纹继续扩张及改变应力的措施或停止使用，如不能修复则应报废。
(4)当主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10%时，如不能修复应报废。
(5)主要受力构件因产生塑性变形使工作机构不能正常地安全工作时，如不能修复，应报废。
(6)对于桥式起重机，小车于跨中起吊额定负荷、主梁跨中的下挠值在水平下超过S/700时，如不能修复，应报废。
(1)主要受力构件，如主梁、端梁等失去整体稳定性时应报废。
(2)主要受力构件发生腐蚀时，应对其进行检查和测量，当承载能力降低至原设计承载能力的87%以下时，如不能修复则应报废。
(3)当主要受力构件产生裂纹时，应采取阻止裂纹继续扩张及改变应力的措施或停止使用，如不能修复则应报废。
(4)当主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10%时，如不能修复应报废。
(5)主要受力构件因产生塑性变形使工作机构不能正常地安全工作时，如不能修复，应报废。
(6)对于桥式起重机，小车于跨中起吊额定负荷、主梁跨中的下挠值在水平下超过S/700时，如不能修复，应报废。
第4题：
车轮圆锥形踏面两主动轮直径偏差大于名义直径的1/1000时，车轮应（）。
- A、报废
- B、重新加工修理
- C、修理或报废
正确答案:B
第5题：
起升、变幅机构的制动轮报废标准是其制动轮轮缘厚度磨损达到原轮缘厚度的（）%时应予报废。
正确答案:40
第6题：
我港码头设备中起升、变幅机构的制动轮报废标准是其制动轮轮缘厚度磨损达到原轮缘厚度的（）时应给予报废。
正确答案:40%
第7题：
制动轮壁厚磨损达（）时应报废。
正确答案:50%
第8题：
起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的()时，制动轮报废。
A.40%
B.30%
C.20%
正确答案：A
第9题：
制动轮表面只有200mm长、6mm深的裂纹，此制动轮（）
- A、应报废
- B、可使用
- C、以上都不是
正确答案:A
第10题：
起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的（）时，制动轮报废。
- A、40%
- B、30%
- C、20%
正确答案:A