起重机械作业

机构运转时，减速器在桥架上振动的原因有（　）。A、减速器地脚螺栓松动B、减速器齿轮严重磨损C、减速器缺油

题目

机构运转时，减速器在桥架上振动的原因有（　）。

  • A、减速器地脚螺栓松动
  • B、减速器齿轮严重磨损
  • C、减速器缺油
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题：

减速器故障及损坏情况有哪些：()

A.周期性的振动

B.壳体、特别是安装轴承处发热

C.润滑油沿剖分面流出

D.减速器在架上振动


正确答案：ABCD

第2题：

起重机用减速器在桥架上振动原因之一是，减速器底座（）不足，工作时产生变形而引起减速器振动。

  • A、刚度
  • B、强度
  • C、高度
  • D、硬度

正确答案:A

第3题：

桥式起重机减速器在桥架上振动,声响巨大的原因是( )。

A、减速器底座紧固螺栓松动

B、电压低

C、减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心

D、减速器底座支撑结构刚性差


标准答案：ACD

第4题：

静载试验，首先测量基准点。在确定各机构能正常运转后，起升额定载荷，开动小车在桥架上往返运行。卸去载荷，使小车停在桥架（），定出测量基准点。

  • A、端点
  • B、中间

正确答案:B

第5题：

机构运转时，减速器在桥架上振动的原因有（　）。

  • A、减速器输入轴与电动机轴不同心
  • B、支撑减速器的钢机构刚度差
  • C、减速器中的传动齿轮硬度太高

正确答案:A,B

第6题：

静载实验首先测量基准点，在确认各机构能正常运转后，起升额定负荷，开动小车在桥架上往返运行，卸去负荷使小车停在桥架()定出测量基准点。

A.端点

B.中间

C.任何位置


正确答案：B

第7题：

减速器产生振动的主要原因是什么？


正确答案: 主要原因有：
（1）减速器主动轴与动力轴之间的同轴度超差过大。
（2）减速器从动轴与工作机传动轴之间的同轴度超差过大。
（3）减速器本身的安装精度不够。
（4）减速器的机座刚性不够，或地脚螺栓松动。
（5）联接减速器的联轴器类型选用的不合适。

第8题：

简述机构运转时，减速器在桥架上振动的原因和解决方法。


本题答案：产生的原因和解决的方法如下：
(1)减速器底座地脚螺栓松动，紧固不牢所致。解决的方法是紧固地脚螺栓，使其固牢。
(2)减速器输入轴与电动机轴不同心或减速器输出轴与所带动工件轴不同心，均会导致减速器在运转时机身颤抖。解决的方法是重新调整减速器，使其达到同心度之要求即可消除振动。
(3)减速器底座支承钢结构刚度差，在工作时产生变形而发生振动现象。解决的方法是加固支承架提高其刚度。

第9题：

桥式起重机“减速器在桥架上振动，声响巨大”的现象，引起的可能原因有（）。

  • A、齿轮周节误差过大或齿面磨损严重致使齿侧间隙过大而引起机构振动
  • B、减速器底座紧固螺栓松动
  • C、小车轨道安装不符合技术要求
  • D、减速器底座支承结构刚性差

正确答案:B,D

第10题：

静载试验，首先测量基准点。在确认各机构能正常运转后，起升额定负荷，开动小车在桥架上往返运行。卸去载荷，使小车停在桥架（），定出测量基准点。

  • A、端点
  • B、中间
  • C、端点或中间

正确答案:B

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