气瓶作业

城市建成区内的加油加气站,宜靠近城市道路,但不准选在城市干道的交叉路口附近。

题目

城市建成区内的加油加气站,宜靠近城市道路,但不准选在城市干道的交叉路口附近。

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第1题:

加油加气站的站址选择,应符合城乡规划、环境保护和防火安全的要求,其中,在城市建成区不宜建()。

A.一级加油站

B.二级加气站

C.一级加油加气合建站

D.CNG加气母站

E.CNG加气子站


正确答案:ACD

加油加气站的站址选择,应符合城乡规划、环境保护和防火安全的要求,并应选在交通便利的地方。在城市建成区不宜建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。城市建成区内的加油加气站,宜靠近城市道路,但不宜选在城市干道的交叉路口附近。所以,根据题意,正确答案为A、C、D。
考点:《(消防安全技术实务》教材第408页。

第2题:

在城市建成区内不宜建,且在城市中心区不应建( )。

A.一级加油站

B.一级加气站

C.一级加油加气合建站

D.二级加气站

E.二级加油加气合建站


正确答案:ABC

第3题:

在城市建成区不应建( )。

A.一级加油站

B.一级加气站

C.一级加油加气合建站

D.CNG加气母站

E.CNG加气子站


正确答案:ABCD
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第4题:

城市建成区内的加油加气站,宜选在城市干道的交叉路口附近。


正确答案:错误

第5题:

城市建成区内的加油加气站,宜靠近城市道路,但不准选在城市干道的交叉路口附近。

A

B



第6题:

建在城市建成区内的加气站,宜选用电机传动的压缩机建在城市边缘地区的加气站,可选用由天然气发动机传动的压缩机。 ()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第7题:

有关城市汽车加油站的选址和总图布置的下列阐述中,哪项是正确的?( )

A.城市中一级汽车加油站宜设在城市建成区
B.城市建成区的加油站应靠近城市道路,宜设在城市干道的交叉路口的附近
C.加油站面向进出口道路的一侧,宜设置非实体围墙或开敞
D.加油站站内的停车场和道路路面宜用沥青路面

答案:C
解析:
参见《汽车加油加气站设计与施工规范》。4.0.2在城市建成区不宜建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。在城市中心区不应建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。4.0.3城市建成区内的加油加气站,宜靠近城市道路,但不宜选在城市干道的交叉路口附近。5.0.2站区内停车位和道路应符合下列规定:1站内车道或停车位宽度应按车辆类型确定。CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度,不应小于4.5m,双车道或双车停车位宽度不应小于9m;其他类型加油加气站的车道或停车位,单车道或单车停车位宽度不应小于4m,双车道或双车停车位不应小于6m。2站内的道路转弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于9m。3站内停车位应为平坡,道路坡度不应大于8%,且宜坡向站外。4加油加气作业区内的停车位和道路路面不应采用沥青路面。5.0.12加油加气站的工艺设备与站外建(构)筑物之间,宜设置高度不低于2.2m的不燃烧体实体围墙。当加油加气站的工艺设备与站外建(构)筑物之间的距离大于安全间距的1.5倍,且大于25m时,可设置非实体围墙。面向车辆入口和出口道路的一侧可设非实体围墙或不设围墙。

第8题:

在城市建成区内不应建一级加气站和一级合建站 在城市人员稠密区设置的加气站和合建站的规模宜为()级。

A.一

B.二

C.三


正确答案:C

第9题:

在城市中心区不准建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。

A

B



第10题:

在城市中心区不准建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。


正确答案:错误

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