危险化学品安全作业考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
关于压槽的说法，不正确的是（）
- A、压槽是由于极距过低或阳极压在沉淀结壳上引起的；
- B、长时间的压槽，可引起电解质含碳；
- C、保持高电压，就不会压槽；
- D、压槽不及时处理，可引起阳极长包。
正确答案:C
第2题：
电解质含碳的主要原因是（）。
- A、极距过低
- B、阳极氧化
- C、电解质温度高
- D、压槽
正确答案:A,C,D
第3题：
分析制氢站槽压调节系统槽压波动大的原因及处理方法？
1、调节参数不合理，应调整调节参数。
2、调节阀阀芯磨损严重，应更换调节阀。
略
第4题：
造成氨槽超压原因及处理方法？
正确答案: A.合成放氨跑气。处理：联系合成控制放氨跑气。
B.驰放气阀门开的过小。处理：联系调度适当开大驰放气阀门，紧急情况开现场放空。
C.液氨容量超标气相空间小。处理：合理库存，立即联系处理。
D.压力表指示偏高。处理：联系仪表，检查更换压力表。
第5题：
导致回收塔塔釜温度偏高的原因包括回收塔（）等。
- A、顶压高
- B、整塔压降大
- C、贫水/溶剂水缓冲槽液位严重超高
- D、负荷高
正确答案:A,B,C,D
第6题：
压槽产生的原因是什么？
正确答案: 压槽的产生，主要取决于电解槽的炉膛内型、电解槽内沉淀的分布、电解槽的结壳等，有时个别槽即使保持较高的工作电压也可能形成压槽现象。所以，对炉膛不规整、伸腿长、沉淀多、结壳厚的电解槽，在处理过程中必须时刻注意压槽问题。
第7题：
电解槽的压差通过控制（）的压力实现的
- A、氢气和氯气
- B、氢气和氯化氢
- C、.氯气和氯化氢
- D、氯化氢和氮气
正确答案:A
第8题：
分析制氢站槽压调节系统槽压达不到额定值的原因及处理方法？
原因是调节阀泄漏太大，应将阀芯往下调整以减小泄漏。
略
第9题：
盐酸下料管堵副产吸收塔淹塔会导致氯化槽压尾压俱（）。
正确答案:高
第10题：
压槽产生的原因有哪些？
正确答案: 压槽的产生，主要取决于电解槽的炉膛内型、电解槽内沉淀的分布、电解槽的结壳等，槽电压保持过低，使极距过低。有时个别槽即使保持较高的工作电压也可能形成压槽现象。所以，对炉膛不规整、伸腿长、沉淀多、结壳厚的电解槽，在处理过程中必须时刻注意压槽问题。