铁路供电系统考试

《技规》(普速铁路部分)第290条:调车作业必须做好哪些准备?

题目

《技规》(普速铁路部分)第290条:调车作业必须做好哪些准备?

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相似问题和答案

第1题:

简述《技规》(普速铁路部分)第297条。


正确答案:线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于1.5m。站台上堆放货物,距站台边缘不得小于1m。货物应堆放稳固,防止倒塌。不足上述规定距离时,不得进行调车作业。

第2题:

《技规》(普速铁路部分)第442条:接触网作业车连挂作业时,如何显示信号?


正确答案:连结信号:表示连挂作业。
昼间——两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接;夜间——红、绿色灯光(无绿色灯光的人员,用白色灯光)交互显示数次。

第3题:

《技规》(普速铁路部分)第359条:对接触网作业车来说,引导接车时,有哪些规定?


正确答案:进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。
引导接车时,列车以不超过20km/h速度进站,并做好随时停车的准备。由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方),显示引导手信号接车。列车头部越过引导信号,即可关闭信号或收回引导手信号。

第4题:

《技规》(普速铁路部分)第287条:司机在调车作业中应做那些工作?


正确答案:司机在调车作业中应做到:
1.组织机车乘务人员正确及时地完成调车任务;
2.负责操纵调车机车,做好整备,保证机车质量良好;
3.时刻注意确认信号,不间断地进行瞭望,认真执行呼唤应答制,正确及时地执行信号显示(作业指令)和调车速度的要求。没有信号(指令)不准动车,信号(指令)不清立即停车;
4.负责调车作业的安全。

第5题:

《技规》(普速铁路部分)第429条:调车色灯复示信号机的显示含义是怎样规定的?


正确答案:调车色灯复示信号机显示下列信号:
(1)一个月白色灯光——表示调车信号机在开放状态;
(2)无显示——表示调车信号机在关闭状态。

第6题:

《技规》(普速铁路部分)第441条:调车时,减速手信号如何表示?


正确答案:昼间——展开的绿色信号旗下压数次:夜间——绿色灯光下压数次。

第7题:

《技规》(普速铁路部分)295条:调车作业摘挂车时有哪些安全措施?


正确答案:调车作业摘车时,必须停妥,按规定采取好防溜措施,方可摘开车钩;挂车时,没有连挂妥当,不得撤除防溜措施。

第8题:

《技规》(普速铁路部分)第303条:跟踪出站调车时,是如何规定的?


正确答案:跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经列车调度员口头准许,取得邻站值班员承认的电话记录号码,发给司机跟踪调车通知书。在先发列车尾部越过预告、接近信号机(或靠近车站的第一个预告标)或《站细》规定的间隔时间后,方可跟踪出站调车,但最远不得越出站界500m。
遇下列情况,禁止跟踪出站调车:
1.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道(站名表由铁路局公布);
2.先发列车需由区间返回,或挂有由区间返回的后部补机;
3.一切电话中断;
4.降雾、暴风雨雪时;
5.动车组调车作业。
跟踪调车作业完毕,车站值班员确认跟踪调车通知书收回后,向邻站发出电话记录号码。列车虽已到达邻站,但跟踪调车通知书尚未收回时,禁止办理区间开通手续。

第9题:

《技规》(普速铁路部分)第80条:简述装设调车色灯信号机及调车表示器的规定。


正确答案:为满足调车作业的需要,应设调车色灯信号机。在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,设调车表示器。

第10题:

《技规》(普速铁路部分)第46条:对道岔辙叉号数有哪些规定?


正确答案:1.正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。
2.用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。
3.侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于12号。
4.侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于12号,在其他车站不得小于9号。
5.列车轴重大于25t的铁路正线单开道岔不得小于12号。
6.其他线路的单开道岔不得小于9号。
7.狭窄的站场采用交分道岔不得小于9号,但尽量不用于正线,必须采用时不得小于12号。
8.峰下线路的对称道岔不得小于6号,三开道岔不得小于7号。
9.段管线的对称道岔不得小于6号。
既有道岔的类型及辙叉号数不符合上述规定时,应按该道岔的辙叉号数限制行车速度,且应有计划地进行改造。