四跨非绝缘锚段关节的技术条件为：在两转换柱间，两组悬挂在水平面内的投影平行，且水平距离为400㎜。

第1题：

中间柱位于锚段关节处两转换柱间

第2题：

四跨绝缘锚段关节（温福线）转换柱处两接触线垂直距离为600mm，水平距离为（）mm。允许误差为0～+30mm。非支承力索距工作支悬挂的任何部件绝缘距离不小于500mm。

第3题：

第4题：

高铁设置五跨绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件，将四跨绝缘锚段关节中的（中心柱定位点处）改为绝缘锚段关节的线过渡。

第5题：

四跨非绝缘锚段关节转换柱处两支接触线垂直距离为（）mm；水平距离为200mm，允许误差均为±20mm.

第6题：

三跨非绝缘锚段关节两转换柱间的两接触线水平间距为100mm，四跨绝缘锚段关节两转换柱间的两接触线水平间距为（）mm。

• A、200
• B、300
• C、500
• D、450

第7题：

新建高速以后，绝缘锚段关节与非绝缘锚段关节普遍采用四跨的形式。

第8题：

五跨绝缘锚段关节，在两侧内转换柱处，要求非工作支接触线抬高（）mm。

第9题：

五跨绝缘锚段关节的过渡在两侧转换柱（）实现。

第10题：

绝缘锚段关节转换柱处两接触线水平间距为（）。