铁路供电系统考试

某链形悬挂四跨电分段电联接处承力索烧断股,试分析其主要原因有哪些?

题目

某链形悬挂四跨电分段电联接处承力索烧断股,试分析其主要原因有哪些?

参考答案和解析
正确答案: 其主要原因多为该处电联接器运行状态不良引起:
⑴电联接线夹安装不正确(如线夹内电连接线缠绑线、螺栓未紧固等),致使线夹内部与线索接触不良、有空隙。运行中由于该处经常放电,在线夹内生成氧化物,导致导电性能不断下降,其结果是将承力索烧断股。
⑵电连接线安装不合理,即连接两锚段的电连接线分为两段,中间串接承力索,致使承力索导流。这种错误接线造成主导电回路截面减少、阻抗加大、温升过高烧损承力索,使其断股。
⑶安装和检修未按工艺要求进行,加之大气环境的影响,致使线夹与承力索接触不良、长期发热而烧断股。
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相似问题和答案

第1题:

以下不属于链形悬挂是指()。

  • A、没有承力索的一种悬挂方式
  • B、一条承力索悬挂两根接触导线的单链形悬挂方式
  • C、一条承力索悬挂一根接触导线的单链形悬挂方式
  • D、两条承力索悬挂两根接触导线的单链形悬挂方式

正确答案:A

第2题:

链形悬挂是接触线通过()悬挂在承力索上的悬挂方式。


正确答案:吊弦(或辅助索)

第3题:

半补偿链形悬挂承力索架设弛度应符合承力索()。


参考答案:无载驰度曲线

第4题:

承力索与接触线小于等于1m时采用()型电联接,大于1m时采用()型电联接。


正确答案:C;S

第5题:

在链形悬挂与简单悬挂的衔接处、加强线(载流承力索)的终端、车站电力机车经常起动处所的股道之间,应装设电联结器。


正确答案:正确

第6题:

链形悬挂是接触线通过()悬挂到承力索上的悬挂方式。


正确答案:吊弦

第7题:

电分段锚段关节中心柱处承力索两悬挂的水平距离有什么要求?


正确答案: 电分段锚段关节中心柱处承力索两悬挂的水平距离要求:
标准值为:设计值;安全值为:设计值+50mm;限界值为:设计值+50mm。

第8题:

根据承力索与接触线的走向将链形悬挂分为:()。


正确答案:直链形悬挂、半斜链形悬挂、斜链形悬挂

第9题:

直链形悬挂的承力索和接触线的投影(),()悬挂的承力索和接触线的走向相反。

  • A、重合、半斜链形
  • B、重合、斜链形
  • C、不重合、半斜链形

正确答案:B

第10题:

下列关于链形悬挂表述不正确的是().

  • A、单链形悬挂就是简单链形悬挂
  • B、简单链形悬挂是悬挂点处采用简单吊弦
  • C、直链形悬挂是承力索在接触线的正上方
  • D、链形悬挂的弛度小,弹性均匀

正确答案:A

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