铁路供电系统考试
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相似问题和答案
第1题：
造成运行中蓄电池负极极板硫化的原因是（）。
A过充电；
B过放电；
C欠充电；
D欠放电。
C
略
第2题：
铅酸蓄电池充电时怎样防止极板损坏？应注意什么？
正确答案: 为防止极板损坏，当蓄电池内开始冒气泡时，应逐渐降低充电电流，充电终期，电流减至最大电流的40%。在充电过程中，电压和电解液的温度密度逐渐升高。接至电压切换器上的电池将首先发生气泡，在充电终了时应将这些电池逐渐切出。
在充电过程中应注意：充电时，切换器的手柄应放在终端位置（全部电池均接在回路中），开始充电通风机就起动，在整个充电过程中通风机必须运行；在基本电池发生气泡之后，检查所有电池的沸腾是否均匀，如有落后的电池，则必须检查其电压和密度，如发现有内部短路情况，应迅速消除，不应使电池过热；电解液的温度不应超过35～40℃；充电完了，通风机还要运行1.5～2.0h，以便将氢气全部排出去。
第3题：
造成运行中蓄电池负极极板硫化的原因是( )。
A.过充电;
B.过放电;
C.欠充电。
正确答案：C
第4题：
铅蓄电池过充电时，充电电流只能起分解水的作用，结果使负极板上有氧气逸出，正极板上则有氢气逸出。
正确答案:错误
第5题：
铅酸蓄电池在充电时，负极板析出（）。
- A、氧气
- B、氢气
- C、氮气
- D、二氧化碳
正确答案:B
第6题：
铅酸蓄电池在运行中，若发现电池的正极板提前损坏，则说明（）
- A、电池过充电
- B、电池欠充电
- C、电池本身自放电严重
正确答案:A
第7题：
造成运行中的铅酸蓄电池负极板硫化的原因是（）。
- A、过充电
- B、过放电
- C、欠充电
- D、其他原因
正确答案:C
第8题：
铅酸蓄电池在充电过程中,正极板有()析出,在负极板有()析出。
参考答案：氧气;氢气
第9题：
造成运行中铅酸蓄电池负极硫化的原因是（）
- A、过充电
- B、过放电
- C、欠充电
- D、欠放电
正确答案:C
第10题：
铅酸蓄电池在运行中，若发现电池负极极板硫化，容量降低，这是由于（）
- A、使用时间过长
- B、使用时间过短
- C、欠充电造成
- D、过充电造成
正确答案:C