铁路供电系统考试
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相似问题和答案
第1题：
变压器相间短路的后备保护作用于变压器()引起的变压器过电流。
A.内部故障
B.高压套管故障
C.区外故障
D.高压套管相间短路接地故障
参考答案：C
第2题：
【设备运行验收与投运】175．对于变压器正式投运前的冲击试验目的，（ ）的描述是错误的。
A．检查变压器绝缘强度能否承受全电压时操作过电压；
B．考验变压器的机械强度；
C．检验励磁涌流衰减初期是否造成继电保护误动；
Ｄ．验证变压器差动保护装置的极性接线是否正确。
A．检查变压器绝缘强度能否承受全电压时操作过电压；
B．考验变压器的机械强度；
C．检验励磁涌流衰减初期是否造成继电保护误动；
Ｄ．验证变压器差动保护装置的极性接线是否正确。
答案：D
解析：
第3题：
新安装或大修后的变压器,投运前还须具备下列条件()
A、变压器和充油套管的绝缘试验合格
B、油质分析合格
C、设备标志齐全
D、经核相合格并出具合格报告书
参考答案：ABCD
第4题：
新安装变压器投运时应进行几次冲击合闸？其目的是什么？
正确答案: 应进行5次冲击合闸。
目的：
（1）检查变压器承受合闸冲击的能力；
（2）检查变压器纵差保护躲过励磁涌流的性能。
第5题：
大修后的变压器投运前瓦斯继电器如何投运？
正确答案: 投运前瓦斯继电器投跳闸，投运后改投信号侧，满载运行4小时或欠载运行24小时未来信号时，将瓦斯及电器放气一次，投跳闸，若来过信号则从来信号时重新计算时间。
第6题：
变压器套管有严重的破损和放电现象时，运维人员应不需要汇报申请将变压器停运。
答案：错
解析：
第7题：
100、加强套管末屏接地检测、检修及运行维护管理，每次拆接末屏后应检查末屏接地状况，在变压器投运时和运行中开展套管末屏接地状况带电测量。（ ）
答案：对
解析：
第8题：
变压器紧急停运的条件()。
A、运行中呼吸器堵塞
B、变压器油的气相色普分析结论认为不能继续进行
C、套管严重破损和放电现象严重
D、变压器故障，保护装置或开关拒动时
参考答案：BCD
第9题：
首次投运或大修后投运的变压器应进行（）、（）。
正确答案:3～5次空载合闸冲击试验；中性点接地必须投入
第10题：
新投运线路投运初期按国家电网公司状态检修试验规程规定（），应进行例行试验。
- A、110kV投运后1～2年，220kV以上投运后1年
- B、投运后1年
- C、投运后1-2年
- D、投运后2年
正确答案:A