铁路供电系统考试
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相似问题和答案
第1题：
调整器出现故障会造成什么后果？
正确答案:后果是：运动零件卡住，是由于不注意保养和润滑而造成的。这会导致发动机熄火（从空转到负荷时）或由于转速过分升高而产生“飞车”的危险（从负荷到空转）。如果弹簧折断时，已不能将调速机构保持在全供油位置，则发动机有负荷时便要熄火。飞铁脱落易造成飞车事故。限位螺钉变动会使转速升高或降低，直至飞车或熄火等。
第2题：
何种原因造成受电弓中心0～300mm范围内出现打弓点和受电弓导角出现打弓点？
正确答案: （1）机械关节两转换柱处非支定位管或非支抬高处线夹偏斜或两转换柱间抬高不够线夹偏斜。
（2）线岔始触区、定位底座侵限、线岔非支线夹不正等。
第3题：
弓网故障一般是指打弓、剐网和()。
参考答案：剐弓
第4题：
脱落的吊弦线低于接触线可能造成哪些弓网故障？
正确答案: 脱落的吊弦线低于接触线，受电弓通过时会打击受电弓，一是可能将受电弓滑板打坏，受伤的受电弓继续运行剐伤接触线或在其他位置引起剐弓；二是脱落的吊弦缠绕受电弓直接引起剐弓。
第5题：
接触线断线可能造成什么后果？
正确答案: 直接造成供电中断。而且，如果断线处的断头未落地并未引起牵引变电所跳闸，则因接触线张力及弛度的急剧变化，可能会在其他位置引起剐弓事故，如果断线处的断头落地，则造成接触网对地短路放电，短路电流可能会损坏、烧断承力索或接触网其他设备及零部件；接触线断线后，如果锚段关节处补偿装置的制动装置失灵或动作情况不良，则坠砣落地或较长距离下移，可能会出现拉坏、拉脱定位，拉偏、拉脱吊弦，拉偏、拉坏腕臂及电连接器等事故范围扩大的情况。
第6题：
下部固定绳松驰会造成的后果有（）。
- A、造成定位器坡度远小于1/10，受电弓通过时，受电弓通过时，钻入下部固定绳引起弓网故障
- B、造成接触线与下部固定绳的距离远小于250mm，受电弓通过时，钻入下部固定绳引起弓网故障
- C、造成接触线网压异常，甚至引起变电所跳闸
- D、造成绝缘子干闪电压、湿闪电压值下降
正确答案:A,B
第7题：
接触线发生偏磨后，其后果是什么（）
- A、受电弓烧坏
- B、缩短使用寿命
- C、偏磨还易造成打弓
- D、断线
正确答案:B,C
第8题：
能简单判断系统故障的可能（），不鼓励自行维修，但能描述故障的现象、可能的原因、造成的后果。
- A、后果
- B、死机
- C、效果
- D、原因
正确答案:D
第9题：
普通吊弦脱落可能造成什么后果（）
- A、吊弦烧坏
- B、吊弦线夹打弓
- C、将受电弓滑板打坏
- D、变电所跳闸
正确答案:B,C
第10题：
打弓故障可能造成（）后果
- A、打坏受电弓滑板
- B、接触悬挂上某部件被打坏或击落，可能引起弓网相剐事故或造成接触网对机车、车辆短路放电。
- C、接触线某地段或部位（如硬点）磨耗严重或被受电力剐伤严重，可能会造成断线塌网事故。
- D、直接引起剐弓或剐网事故。
正确答案:A,B,C,D