维修是指在接触网系统的实际状态与安全运行状态之间出现不允许的误差或发生故障时，对接触网系统进行的必要的修复，以重新建立接触网系统的正常功能。维修分为维持性修理和故障修复。

第1题：

《普速铁路接触网运行维修规则》规定了普速铁路接触网（　）和维修等应遵循的相关管理和技术标准等。

• A、设备状态界定
• B、质量评价与鉴定
• C、检测与诊断分析
• D、运行管理

第2题：

高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、状态维修、运行管理”的原则。

第3题：

第4题：

高速铁路接触网的运行维修，按照“定点检测、状态维修、寿命管理”的原则。

第5题：

《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：（）为运行状态安全临界值，一般根据计算或运行实践来确定。

• A、标准值
• B、限界值
• C、警示值
• D、安全值

第6题：

高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、（）、寿命管理”的原则。

• A、周天窗
• B、状态检调
• C、周期维修
• D、状态维修

第7题：

高速铁路接触网的运行维修，按照“（）、（）、（）”的原则。

• A、定期检测
• B、状态维修
• C、6C系统
• D、寿命管理

第8题：

维修是指在接触网系统的实际状态与安全运行状态之间出现不允许的误差或发生故障时，对接触网系统进行的必要的修复，以重新建立接触网系统的正常功能。维修分为（）和（）。

第9题：

接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针，按照“（　）”的原则，依靠铁路供电安全检测监测系统等手段实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式，确保接触网运行品质和安全可靠性。

• A、定期检测
• B、状态维修
• C、寿命管理
• D、资源共享

第10题：

高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则。