铁路供电系统考试

分段绝缘器的悬挂高度应略(1)两侧的吊弦点。具体可参下列数值:行车速度≤120km/h时为(2);行车速度120~160km/h时为(3);行车速度160~200km/h时为(4),从距定位点(5)处的第一根吊弦点量起,至分段绝缘器滑轮的悬挂位置,按照吊弦间距大于6.5m,小于11.5m的原则,平均布置吊弦。(5)处应选()。A、2.0mB、3.0mC、4.0mD、5.0m

题目

分段绝缘器的悬挂高度应略(1)两侧的吊弦点。具体可参下列数值:行车速度≤120km/h时为(2);行车速度120~160km/h时为(3);行车速度160~200km/h时为(4),从距定位点(5)处的第一根吊弦点量起,至分段绝缘器滑轮的悬挂位置,按照吊弦间距大于6.5m,小于11.5m的原则,平均布置吊弦。(5)处应选()。

  • A、2.0m
  • B、3.0m
  • C、4.0m
  • D、5.0m
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第1题:

分段绝缘器相对于两侧吊弦点有5~15mm的()

  • A、正弛度
  • B、负弛度
  • C、纵向偏移
  • D、横向偏移

正确答案:B

第2题:

用接触网激光测量仪测量分段绝缘器两侧接头线夹处相对于线路中心的偏移值,确定调整量,适当增大或减小相邻()拉出值。

  • A、定位点
  • B、吊弦点
  • C、悬挂点
  • D、岔区

正确答案:A

第3题:

绝缘器相对与两侧吊弦点距离有()mm。


参考答案:5~15

第4题:

填空题
绝缘器相对与两侧吊弦点距离有()mm。

正确答案: 5~15
解析: 暂无解析

第5题:

单选题
分段绝缘器的主绝缘应完好,其表面清洁,无被损、裂纹、老化现象,表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的(1),主绝缘严重磨损应及时更换;空气绝缘间隙不小于(2)mm。分段绝缘器应位于受电弓中心,误差不超过(3)mm;承力索绝缘子应在分段绝缘器正上方;绝缘器相对于两侧的吊弦点具有(4)的负弛度,严禁有(5)。 (1)处应选()。
A

20%

B

25%

C

30%

D

35%


正确答案: D
解析: 暂无解析

第6题:

分段绝缘器相对于两侧吊弦点有5~15mm的负弛度。


正确答案:正确

第7题:

分段绝缘器相对于两侧的吊弦点具有()mm的负驰度。


正确答案:5~15

第8题:

分段绝缘器的主绝缘应完好,其表面清洁,无被损、裂纹、老化现象,表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的(1),主绝缘严重磨损应及时更换;空气绝缘间隙不小于(2)mm。分段绝缘器应位于受电弓中心,误差不超过(3)mm;承力索绝缘子应在分段绝缘器正上方;绝缘器相对于两侧的吊弦点具有(4)的负弛度,严禁有(5)。 (1)处应选()。

  • A、20%
  • B、25%
  • C、30%
  • D、35%

正确答案:A

第9题:

单选题
分段绝缘器的悬挂高度应略(1)两侧的吊弦点。具体可参下列数值:行车速度≤120km/h时为(2);行车速度120~160km/h时为(3);行车速度160~200km/h时为(4),从距定位点(5)处的第一根吊弦点量起,至分段绝缘器滑轮的悬挂位置,按照吊弦间距大于6.5m,小于11.5m的原则,平均布置吊弦。(1)处应选()。
A

高于

B

低于

C

小于

D

大于


正确答案: B
解析: 暂无解析

第10题:

单选题
分段绝缘器相对于两侧吊弦点有()mm的负弛度。
A

0-5mm

B

0-10mm

C

5-15mm

D

10-20mm


正确答案: B
解析: 暂无解析

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