线岔的作用是保证电客车受电弓安全平滑地由一条接触线过渡到另一条接触线,达到转换线路的目的。
第1题:
高铁接触网关键设备中,线岔是保证电力机车受电弓,安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线,达到转换线路的目的。
第2题:
线岔的作用是保证受电弓由一股道上空的接触线平滑、安全地过渡到另一股道上空的接触线上。线岔一般由限制管、定位线夹等构成。
第3题:
线岔定位时,两条接触线相交点距受电弓抓拖点越近越好。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
当电力机车受电弓从一股道通过线岔时,由于受电弓有一定宽度,因此在未运行到两导线交叉点时,即以接触到另一股道接触线,该处被称为线岔始触点。
第5题:
线岔的作用是( )。
第6题:
以下属于线岔的作用的是()。
第7题:
高铁接触网关键设备中,分段是保证电力机车受电弓,安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线,达到转换线路的目的。
第8题:
在刚性网中,线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应();在受电弓始触点处,渡线接触线应比正线接触线高出()mm。
第9题:
受电弓在道岔区域同时接触两条接触线的区域叫( )。在接触网运营前,为检查接触悬挂的某些性能,在无条件下受电弓沿接触网的滑行叫( )。
第10题:
高铁接触网关键设备中,()是保证电力机车受电弓,安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线,达到转换线路的目的。