受电弓振动⾄极限位置，和导线被抬起的最⾼位置距接地体的瞬间间隙正常值为不小于（）mm。A、200B、220C、240D、300

第1题：

受电弓降弓位置传感器与被感应金属间距为5mm-10mm。

第2题：

受电弓震动至极限位置，和导线被抬起的最高位置距接地体的瞬间间隙正常值为不小于（）mm

第3题：

第4题：

DSA200受电弓滑板中有风道，如果滑板磨损至极限或（）时，（）发生作用，受电弓会迅速自动降下，防止弓网事故的扩大。

第5题：

当受电弓滑板破裂或磨损到极限引起受电弓气路泄露时，ADD自动降弓系统保证受电弓迅速有效的降下，避免受电弓与接触网之间的进一步破坏

第6题：

接触网抬高到最高位置和受电弓摆动到极限位置，距接地体的瞬时空气绝缘距离困难情况下应不小于（）mm。

第7题：

DSA200受电弓减振器有效地吸收机车高速运行时产生的冲击和振动，保证受电弓滑板与接触导线可靠工作。

第8题：

受电弓振动至极限位置，和导线被抬起的最高位置距接地体的瞬间间隙正常值为不小于（）mm。

• A、200
• B、220
• C、240
• D、300

第9题：

受电弓在降弓时开始离开接触网导线要快，避免（）。

第10题：

神华八轴交流机车为了避免接触网线和受电弓滑板到了最小磨耗极限后继续过度的磨耗，受电弓配备了（）装置。

• A、滑板护板
• B、框架
• C、自动降弓