铁路供电系统考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
变压器运行中温升过高，原因可能是（）。
- A、分接开关故障
- B、绕组匝间短路
- C、外壳漆脱落
- D、铁芯硅钢片间短路
正确答案:A,B,D
第2题：
有载调压变压器分接开关的故障是由哪些原因造成的（）
- A、辅助触头中的过渡电阻在切换过程中被击穿烧断
- B、分接开关密封不严，进水造成相间短路
- C、调整速度过快
- D、分接开关油箱缺油
正确答案:A,B,D
第3题：
有载调压变压器分接开关的故障是由哪些原因造成的()。
A、辅助触头中的过渡电阻在切换过程中被击穿烧断
B、分接开关密封不严，进水造成相间短路
C、由于触头滚轮卡住，使分接开关停在过渡位置，造成匝间短路而烧坏
D、调压过程中遇到穿越故障电流
参考答案：ABCD
第4题：
运行中的变压器绝缘故障的类型、现象及原因？
正确答案: ⑴绝缘性能下降（包括绕组、铁芯、夹件绝缘）：变压器受潮所致，表现为停电检测时指标异常。
⑵绝缘击穿故障：变压器制造质量缺陷，或运行中受到过电压冲击所致。表现为运行时油色谱检测指标异常，变压器瓦斯保护动作；停电检测时如果主绝缘击穿，主绝缘对地耐压不合格，纵绝缘击穿，绕组直流电阻或变比不合格。
⑶绝缘老化：主要指与电导体或磁导体发热部件接触的绝缘材料过热，年久失效，绝缘性能下降，变压器寿命到期，不能保证变压器安全运行。
第5题：
（）是运行中的变压器温度过高的原因。
- A、绕组短路
- B、严重过负载
- C、分接开关接触不良
- D、铁芯短路
正确答案:A,B,C,D
第6题：
运行中变压器温度升高的原因不包括（）。
- A、分接开关故障
- B、绕组匝间短路
- C、铁芯硅钢片间短路
- D、负荷过大
正确答案:D
第7题：
电力变压器下列的故障中（）属于磁回路故障。
- A、铁芯多点接地故障
- B、绕组层间短路
- C、引线故障
- D、分接开关故障
正确答案:A
第8题：
备用变压器分接开关的位置与运行中变压器分接开关的位置应保持一致。
A对
B错
对
略
第9题：
备用变压器分接开关的位置与运行中变压器分接开关的位置应保持一致。
正确答案:正确
第10题：
运行中的变压器油故障的类型、现象及原因？
正确答案: ⑴新变压器油耐压指标不合格：油中含水指标过高，通过滤油脱气、脱水处理即可提高耐压值。
⑵变压器投运前变压器油中油色谱指标不合格（如含有乙炔等）：新油未经验收注人本体，或新油合格而现场注油工作操作不当及设备污染所致。
⑶运行中变压器油的油色谱检测不合格：变压器内部有热故障或电故障所致，不同性质的故障有不同的油色谱分析含气指标，可作为变压器故障监测的有效手段。
⑷运行中变压器介损、酸值、水溶性酸等简化试验指标不合格：变压器长期运行温度过高，或变压器运行年限很长，油老化所致。
⑸混油故障：不同产地、不同油或指标有严重差异的变压器油混用，致使油性能指标不合格。