铁路供电系统考试
接触网与变电所分界是什么？
题目
接触网与变电所分界是什么？
参考答案和解析
正确答案:
⑴对接触网供电采用架空线路形式的分界均以变电所、亭院墙为分界，院墙以内设备归变电专业管理，院墙以外设备包括变电所的馈线高压电缆归接触网专业管理。
⑵对接触网供电采用电缆形式的分界以电缆头与馈线连接的设备线夹处为分界点。分界点至变电所内侧及设备线夹本体归变电专业管理，分界点至接触网侧归接触网专业管理。
⑵对接触网供电采用电缆形式的分界以电缆头与馈线连接的设备线夹处为分界点。分界点至变电所内侧及设备线夹本体归变电专业管理，分界点至接触网侧归接触网专业管理。
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相似问题和答案
第1题：
简述牵引变电所向接触网的供电方式。
正确答案:牵引变电所向接触网的供电方式有两种：单边供电和双边供电。地铁接触网在每个牵引变电所附近由电分段进行电气隔离，分成两个供电分区，每个供电分区也称为一个供电臂，如列车只从所在供电臂上的一个牵引变电所获得电能，这种供电方式称为单边供电。如一个供电臂同时从相邻两个牵引变电所获得电能，则称为双边供电。
第2题：
馈电线是牵引变电所与接触网之间的连接线。
正确答案:正确
第3题：
线路与发电厂、变电所和用户专用变电所之间如何明确运行分界点？
正确答案:根据每条线路的具体情况和运行习惯经两运行单位协商一致，签定书面协议后明确。
第4题：
轨道交通牵引供电系统由牵引变电所和（）组成。
- A、升压变电所
- B、接触网
- C、变压器
- D、降压变电所
正确答案:B
第5题：
接触网送电开通工作在牵引变电所空载（）合格后进行。
正确答案:24h
第6题：
（）称为牵引网。
- A、馈电线、接触网、轨道回路、回流线
- B、电分段、接触网、轨道回路、回流线
- C、馈电线、接触网、轨道回路、牵引变电所
- D、电分段、接触网、轨道回路、牵引变电所
正确答案:A
第7题：
供电线又称为馈电线，它是连接牵引变电所与接触网、分区亭与接触网、开闭所与接触网的供电线。
正确答案:正确
第8题：
每条线路应有明确的维修管理界限，应与发电厂、变电所和相邻的运行管理单位明确划分（），不得出现空白点。
- A、分界点
- B、分界区间
- C、分界段
- D、分界范围
正确答案:A
第9题：
对接触网供电采用架空线路形式的均以（）为供电车间与检修车间的分界。
- A、变电所、亭院墙
- B、1号支柱
- C、接触网工区
- D、耐张线夹处
正确答案:A
第10题：
什么是降压变电所及接触网？
正确答案: 城市轨道交通降压变电所是为车站和线路区间的动力、照明负荷和通信信号等负荷提供电源而设置的，当与牵引变电所合建时，称为牵引降压混合变电所。
接触网是指经过受电器向电动客车供给电能的导电网。