铁路供电系统考试

简述接触网的发展趋势?

题目

简述接触网的发展趋势?

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相似问题和答案

第1题:

简述新闻评论的发展趋势。(结合当代媒体发展简述新闻评论的发展趋势)


正确答案: 1.融合化趋势。新闻报道与新闻评论的相互渗透与融合,不同媒介间评论样式的相互借鉴与融合,同一媒介不同评论体裁、样式间的穿插于融合。
2.个性化趋势。评论栏目个性化,评论文章或节目的个性化,评论员的个性化。
3.开放化趋势。选题范围的开放性,选题方式的开放性,议论方式的开放性,结论方式的开放性。
4.专业化趋势。评论内容与范围的专业化,评论主体的专业化,评论方式的专业化。

第2题:

简述汽车的发展趋势。


正确答案:汽车发展将围绕着安全、节能、环保、舒适四大主题展开,以汽车电子为引领发展汽车各种各样新技术,如汽车电子化、智能化、多媒体化和网络化将得到普遍应用,不仅提高汽车的动力性、经济性、安全性和环保性,也改善行驶的稳定性和舒适性。

第3题:

简述我国课程改革的发展趋势。


正确答案:

(P236-237)
(1)以学生的全面主动发展作为课程目标的基本价值取向。
(2)课程设计与编制结构化。
(3)课程形式的多样化、个性化和综合化。
(4)课程内容上科学教育与人文教育的结合。

第4题:

问答题
简述新闻评论的发展趋势。(结合当代媒体发展简述新闻评论的发展趋势)

正确答案: 1.融合化趋势。新闻报道与新闻评论的相互渗透与融合,不同媒介间评论样式的相互借鉴与融合,同一媒介不同评论体裁、样式间的穿插于融合。
2.个性化趋势。评论栏目个性化,评论文章或节目的个性化,评论员的个性化。
3.开放化趋势。选题范围的开放性,选题方式的开放性,议论方式的开放性,结论方式的开放性。
4.专业化趋势。评论内容与范围的专业化,评论主体的专业化,评论方式的专业化。
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第5题:

简述硬件发展趋势。


正确答案: (1)特技硬件
随着计算机硬件技术的发展,实时三维特技芯片会层出不穷地出现,大大改变非线性编辑系统的特技叠加问题。
(2)新型大容量高速存储设备
为了进一步提高视音频信号的质量,以不压缩的方式在非线性编辑系统中记录和处理素材的新型存储设备即将实现。
(3)新型数字接口
使用比较广泛的数字接口作为非线性编辑系统的标准配置接口,可使非线性编辑真正进入一个统一的新阶段。
(4)新型视频总线
非线性编辑系统内部应该采用新型的专门用于视频传输的总线,如果这一专业视频总线成为普遍支持的标准,非线性编辑技术将会有更好的发展前景。

第6题:

接触网的发展趋势是怎样的?


正确答案: 随着机车运行速度的提高,所选用的接触悬挂类型也有区别。接触悬挂的质量对机车运行速度有着直接的影响。为了适应形式的需要,世界各国对悬挂结构的研究也日趋重视。从发展方向看可归纳下述几个方面:
(1)改善接触悬挂的弹性性能。
(2)改善张力的自动补偿装置。
(3)提高接触悬挂的稳定性。
(4)减轻接触悬挂的集中重量。
(5)采用定型化、标准化零部件。
(6)实现电分相装置的自动转换。

第7题:

简述仪器分析发展趋势。


正确答案:1.引进当代科学技术的新成就,革新原有仪器分析方法,开发新仪器分析方法
2.分析仪器实现小型化、自动化、数学化和计算机化
3.发挥各种仪器分析方法的特长,实现不同仪器分析方法的联用。如气-质谱联用
4.各学科互相渗透,与各学科所提出的新要求、新任务紧密结合,促进仪器分析的发展
5.仪器分析的发展,可为新理论、新技术的研究提供强有力的研究手段,推动其飞速发展

第8题:

简述幼儿能力的发展趋势。


正确答案:
(1)操作能力最早表现,并逐步发展。
(2)身体运动能力不断发展。
(3)语言能力在儿童期发展迅速。
(4)模仿能力迅速发展。
(5)各种特殊能力逐渐展现。

第9题:

问答题
接触网的发展趋势是怎样的?

正确答案: 随着机车运行速度的提高,所选用的接触悬挂类型也有区别。接触悬挂的质量对机车运行速度有着直接的影响。为了适应形式的需要,世界各国对悬挂结构的研究也日趋重视。从发展方向看可归纳下述几个方面:
(1)改善接触悬挂的弹性性能。
(2)改善张力的自动补偿装置。
(3)提高接触悬挂的稳定性。
(4)减轻接触悬挂的集中重量。
(5)采用定型化、标准化零部件。
(6)实现电分相装置的自动转换。
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第10题:

问答题
简述接触网的发展趋势?

正确答案: 随着机车运行速度的不同,所选用的接触悬挂类型也有区别。接触悬挂的质量对机车运行速度有着直接的影响。随着科学技术的发展,电力机车的运行速度不断提高。为了适应这种形势的需要,世界各国对悬挂结构的研究也日趋重视。在改善接触悬挂的运营质量方面都作了很大努力,采用了相应的技术措施,以满足运行速度日益提高的需要。从发展方向上看,可归纳下述几个方面。
(1)改善接触悬挂的弹性性能
(2)改善涨力的自动补偿装置
(3)提高接触悬挂的稳定性
(4)减轻接触悬挂的集中重量
(5)采用定型化、标准化零部件
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